南京長安福特馬自達的工廠技術(shù)有何創(chuàng)新之處?

南京長安福特馬自達的工廠技術(shù)創(chuàng)新之處主要體現(xiàn)在以下方面。

在涂裝技術(shù)上,馬自達汽車株式會社憑借涂裝鋼板耐腐蝕性快速評估技術(shù)及其設(shè)備榮獲日本機械振興獎,長安馬自達同步采用馬自達“匠涂工藝”,創(chuàng)新涂層結(jié)構(gòu),讓車漆在不同光照下有獨特效果,如“水晶魂動紅”和“鉑鋼灰”。

在環(huán)保和可靠性方面,南京工廠涂裝車間采用水性免中涂噴涂工藝,削減二氧化碳和揮發(fā)性物質(zhì)排放,還采用環(huán)保水性阻尼墊噴涂技術(shù),降低車內(nèi) VOC 水平。

沖壓車間具備安全、高速自動化和生產(chǎn)靈活的特點,全封閉沖壓線每分鐘沖壓可達 15 次,能快速換模,由電腦操作,過程僅需 3 - 5 分鐘。

焊接車間自動化率 50%,主框架結(jié)構(gòu)由機器人自動焊接,主線焊接自動化率達 100%,可滿足 8 種不同底盤型號共線生產(chǎn),通過數(shù)控夾具定位和專用傳輸機構(gòu),一分鐘內(nèi)完成任意兩個型號的切換和焊接。

總裝車間采用扭矩監(jiān)控系統(tǒng),對 88 個重點工位進行監(jiān)控,還使用國產(chǎn) AGV 完成發(fā)動機總成和后懸架的裝配過程。

此外,長安馬自達南京工廠擁有先進的研發(fā)制造能力,包括造型中心、解析中心、系統(tǒng)級實驗室和整車級實驗室,形成精準(zhǔn)高效的協(xié)同研發(fā)體系,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔噾B(tài)度、嚴(yán)格的造車標(biāo)準(zhǔn)定義長馬品質(zhì),保障每一輛車的質(zhì)量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

鑒別 ABS 材質(zhì)優(yōu)劣可以從物理性能、溫度表現(xiàn)、化學(xué)測試、顏色等多方面入手。優(yōu)質(zhì)的 ABS 穩(wěn)定性高、抗沖擊能力強,化學(xué)穩(wěn)定性好,在 210 度到 240 度之間會溶解變形,250 度以上分解,用乙酸乙酯擦拭不起絲,火燒后有密密麻麻小孔且味
儀表盤出現(xiàn) lim 對車輛性能本身并無實質(zhì)影響,它代表車輛的限速功能開啟。lim 開啟后,車輛速度不會超過設(shè)定值,達到設(shè)定車速會報警,能避免超速違規(guī),比如在長距離上下坡時可利用其控制車速保障安全 。并且油門深度在 95%以下車速不會超設(shè)定值
離合器常見故障的原因多樣,涵蓋踏板、彈簧、摩擦片、分離軸承等部件問題以及使用不當(dāng)?shù)惹闆r 。比如離合器分離不完全,可能是踏板自由行程過大、壓板彈簧問題等;離合器發(fā)抖,與釋放桿高度、壓緊彈簧狀況等有關(guān);離合器鳴響,涉及分離軸承缺油等;離合器踏板
能膜的安裝具有一定難度。能膜這類產(chǎn)品,在安裝過程中涉及諸多精細(xì)環(huán)節(jié)。從車身表面的清潔處理,到膜的精準(zhǔn)裁剪,再到完美貼合車身,每一步都考驗著安裝師傅的技藝。車身形狀復(fù)雜,不同部位弧度、角度各異,要確保膜無氣泡、無褶皺地緊密附著并非易事。需要安
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家