小鵬 P7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在參數(shù)配置里的詳細(xì)情況是怎樣？

小鵬 P7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在參數(shù)配置方面表現(xiàn)出色。

它使用了 30 TOPS 算力的英偉達(dá) Xavier 芯片，裝配有 10 顆高感知攝像頭、5 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)、4 顆環(huán)視攝像頭，理論上能實(shí)現(xiàn)“無(wú)死角監(jiān)測(cè)”。

在輔助駕駛能力上，城市場(chǎng)景、自動(dòng)泊車(chē)場(chǎng)景、導(dǎo)航輔助場(chǎng)景表現(xiàn)最優(yōu)。大曲率彎道能根據(jù)曲率自動(dòng)適速，小曲率彎道 70km/h 穩(wěn)定通過(guò)。

變道指令響應(yīng)快，時(shí)速超 40km/h 可手動(dòng)打轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)變道，還有語(yǔ)音變道功能。輔助駕駛開(kāi)啟操作邏輯簡(jiǎn)單，不易誤操作，15km/h 時(shí)速且前方無(wú)車(chē)即可開(kāi)啟。

在復(fù)雜車(chē)道線行駛時(shí)，能自動(dòng)過(guò)濾無(wú)效車(chē)道線，再次跟走緊湊，不易被加塞。

出入匝道邏輯合理，高效感好，最優(yōu)車(chē)道選擇策略兼顧安全和效率。識(shí)別車(chē)位時(shí)行車(chē)路線寬容度高，支持 VPA 記憶泊車(chē)。仿真交互界面識(shí)別豐富度適中，高精地圖渲染能力強(qiáng)。

方向盤(pán)不接管有三級(jí)預(yù)警和懲罰機(jī)制，通過(guò)語(yǔ)音交互能清晰認(rèn)知能力邊界和駕駛權(quán)狀態(tài)。使用 NGP 導(dǎo)航輔助駕駛功能前，需在手機(jī)小鵬 App 學(xué)習(xí)并考試，以清晰認(rèn)知能力邊界。