自主汽車(chē)品牌在汽車(chē)安全性能排行榜中的進(jìn)步如何？

自主汽車(chē)品牌在汽車(chē)安全性能排行榜中的進(jìn)步非常顯著。

像問(wèn)界、小米、蔚來(lái)、極氪等品牌在多個(gè)碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色。

例如在 80 公里每小時(shí) 70%重疊追尾測(cè)試中，問(wèn)界 M7 5 座版、小米 SU7 等取得 G/A 級(jí)評(píng)價(jià)。

在 64 公里每小時(shí) 40%重疊正面碰撞中，問(wèn)界 M7 5 座版、小米 SU7 等也有很好的成績(jī)。

在 56 公里每小時(shí) 30%重疊鉆入卡車(chē)碰撞中，小米 SU7、吉利帝豪獲得 G/A 級(jí)評(píng)價(jià)。

過(guò)去，自主品牌可能因安全性不佳被低估，如今卻能在嚴(yán)苛的測(cè)試中與國(guó)際知名豪華品牌一較高下，甚至超越部分車(chē)型。

從價(jià)格角度看，30 萬(wàn)至 50 萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間的國(guó)產(chǎn)車(chē)在測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)秀，性?xún)r(jià)比更高。

極狐汽車(chē)也在安全性能方面大展身手，在 C-NCAP 主動(dòng)安全評(píng)測(cè)中接近滿(mǎn)分，榮獲 C-ICAP“5+星級(jí)”認(rèn)證，獲批國(guó)內(nèi)首批 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試牌照。其電池安全技術(shù)更是出色，極光電池自交付以來(lái)保持 0 自燃記錄。

自主品牌在車(chē)身用料和安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上不斷優(yōu)化，積累大量研究經(jīng)驗(yàn)，車(chē)輛整體強(qiáng)度達(dá)到很高水平。

未來(lái)，隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)滲透率提升，有望在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)更重要地位，并在國(guó)際市場(chǎng)上取得更好成績(jī)。