怎樣通過(guò)手動(dòng)擋汽車(chē)的擋位控制車(chē)速

手動(dòng)擋汽車(chē)擋位控制車(chē)速有不少技巧。

首先是離合器控制，要快踩慢放，用腳掌懸空控制，避免打滑。

其次，注意腳剎和手剎的區(qū)別，剎車(chē)應(yīng)輕踩后逐漸加力至車(chē)停，不能常急剎。

起步時(shí)先掛一檔，緩慢放離合，半離合狀態(tài)加油門(mén)，車(chē)動(dòng)再全放離合。

開(kāi)車(chē)時(shí)要勤換擋，根據(jù)車(chē)速和路況選合適擋位，不勤換擋易拖檔或發(fā)動(dòng)機(jī)瘋鳴，增加磨損和油耗。

換擋動(dòng)作要連貫，離合器一腳到底，掛擋一步到位，若無(wú)法上擋，掛空擋松離合再重新踩下就能上擋。

在擋位控制車(chē)速方面，1 擋和 2 擋時(shí)，就算不加油保持怠速也不會(huì)熄火。1 擋和 2 擋想加速就加油門(mén)。

減速時(shí)，可通過(guò)離合器和剎車(chē)控制。離合器踩到底會(huì)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱動(dòng)力連接，車(chē)依靠慣性怠速行駛，車(chē)速變慢。汽車(chē)慣性用完后，踩死離合器，車(chē)會(huì)慢慢停下。若要提前停車(chē)，踩住離合器再踩剎車(chē)。

起步時(shí)松剎車(chē)，將離合器抬到半聯(lián)動(dòng)位置。

行駛中覺(jué)得車(chē)速快就往下踩點(diǎn)離合，慢就往上抬點(diǎn)或全松再加油。持續(xù)低速時(shí)，可把離合器踩一半保持半聯(lián)動(dòng)跟車(chē)行駛，但只適用于車(chē)速很低的情況。

剎車(chē)控制車(chē)速較簡(jiǎn)單，踩剎車(chē)車(chē)速就下降。

怠速滑行有帶檔滑行、空檔滑行和踩死離合器滑行三種形式。帶檔滑行適合速度較快時(shí)，可方便地加速或減速?？諜n滑行適用于速度一般且呈下降趨勢(shì)，加速不方便。踩離合器滑行適用于車(chē)速較慢場(chǎng)景。

另外，每個(gè)檔位都有對(duì)應(yīng)速度區(qū)間，1 擋：0-20 公里/小時(shí)、2 擋：20-30 公里/小時(shí)、3 擋：30-60 公里/小時(shí)、4 擋：60-80 公里/小時(shí)、5 擋：80 公里/小時(shí)以上。

合理把控速度能把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在 2000-2500 轉(zhuǎn)之間，盡量把速度拉升到每個(gè)速度區(qū)間上限再升檔。

1 擋操作有時(shí)可任其“自動(dòng)行駛”，但只適用于怠速較高的平路。2 擋車(chē)速控制主要靠油門(mén)與剎車(chē)。分不清 1 擋和 2 擋時(shí)，可根據(jù)車(chē)身抖動(dòng)判斷。1 擋升 2 擋靠轉(zhuǎn)速或車(chē)速數(shù)值，一般速度超過(guò) 10KM/H 可升 2 擋。