廣汽傳祺MPV家族80萬臺量產車下線

2025 年 7 月 29 日，對于廣汽傳祺而言是一個值得銘記的日子，其 MPV 家族第 80 萬臺量產車正式下線。這一里程碑式的成就，標志著廣汽傳祺在 MPV 領域的深厚底蘊與卓越實力。

回首往昔，2017 年廣汽傳祺發(fā)力中高端 MPV 市場，歷經 8 年的砥礪前行，從 0 做到了 80 萬臺量產下線。其中，傳祺 M8 家族表現(xiàn)亮眼，量產車下線數(shù)量達 45 萬臺，成為家族銷量的重要支撐。到 2024 年，傳祺 MPV 的市占率已突破 15.5%，足以證明其在市場中的強大競爭力。

在 2025 年初，廣汽傳祺攜手 C919 大飛機，發(fā)布全新向往車系，進一步拓展品牌布局。此次首發(fā)上市的傳祺向往 M8 鴻蒙座艙版，官方指導價為 32.99 萬元，全品牌置換可享 15000 元補貼，傳祺 M8、E9 老車主置換補貼更是高達 3 萬元，補貼后新車價格為 29.99 萬元，在 35 萬內的價格區(qū)間里，被稱為最具誠意豪華新能源 MPV。

這款車的亮點遠不止價格。其智能座艙依托華為鴻蒙深度賦能，車機采用卡片操作邏輯，集成超級桌面功能，手機導航信息能無縫流轉至車機，語音交互成功率達 99.5%，支持連續(xù)對話、打斷響應及一語多指令，精準覆蓋四音區(qū)識別，還支持車控家，為用戶帶來便捷智能體驗。

電池方面，搭載寧德時代驍遙超級增混電池，具備 10 層安全防護和 360°熱安全防護，歷經超 400 項嚴苛測試，每顆電芯經過超 6800 個品控點檢驗，AI 電池安全管家 24 小時實時監(jiān)控，電池自燃次數(shù)為 0，失效率低至十億分之一，僅為行業(yè)平均水平的千分之一。

被動安全同樣出色，采用“八縱十九橫”車體結構，高強度鋼占比 85.6%，首創(chuàng) 1.5 米后風窗氣囊，與兩側 6.4 米超長側氣簾形成 360°環(huán)抱式氣囊矩陣。

此外，傳祺 919 航空品質智慧工廠擁有 9 大行業(yè)領先的智造技術、1 大世界級廣汽精益智能生產方式、9 大專業(yè)精密的工藝標準。廣汽傳祺 20 年研發(fā)積淀，累計投入 500 億元，凝聚 5000 名研發(fā)精英，“五高一山一塵”環(huán)境耐久驗證體系涵蓋 12 大驗證項目、2500 余子項考驗。

廣汽傳祺 MPV 家族 80 萬臺量產車下線，是過去成就的總結，更是未來發(fā)展的新起點，期待其為消費者帶來更多優(yōu)質產品。