手動(dòng)檔汽車(chē)起步如何控制離合？

手動(dòng)檔汽車(chē)起步控制離合要掌握以下要點(diǎn)。

首先，要了解離合器的組成和工作原理。手動(dòng)擋離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，由膜片彈簧、壓盤(pán)、離合器摩擦片、飛輪等構(gòu)成，通過(guò)壓盤(pán)控制摩擦片與飛輪的壓緊來(lái)傳輸動(dòng)力。一般離合器結(jié)合或分離位置有空行程，踏板踩或松到一定程度才進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)期，這是控制有效區(qū)。半聯(lián)動(dòng)時(shí)，壓盤(pán)作用力不大，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器有轉(zhuǎn)速差，會(huì)有摩擦磨損，能提供軟連接防沖擊振動(dòng)。

接著是離合器控制技巧。手動(dòng)擋車(chē)輛起步控制離合分四步，一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)、四快松。一快是迅速找到半聯(lián)動(dòng)位置，快速松開(kāi)離合器踏板穿過(guò)空行程到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。判斷到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的表現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有輕微波動(dòng)或車(chē)輛輕微抖動(dòng)。二慢是在半聯(lián)動(dòng)位置精準(zhǔn)控制，松得太快發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載突增易熄火或抖動(dòng)，松得太慢摩擦片磨損嚴(yán)重甚至有燒焦異味。三聯(lián)動(dòng)是在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)注意油門(mén)和離合器聯(lián)動(dòng)，轉(zhuǎn)速低時(shí)松點(diǎn)離合器并踩油門(mén)提升扭矩防熄火，轉(zhuǎn)速高但車(chē)沒(méi)反應(yīng)則松點(diǎn)離合器并收油門(mén)。四快松是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器完全結(jié)合，踏板有空行程時(shí)快速松開(kāi)。

另外，手動(dòng)擋車(chē)輛離合器行程分松開(kāi)、半聯(lián)動(dòng)、鎖止三部分。半聯(lián)動(dòng)時(shí)輸入端和輸出端摩擦片有一定摩擦力但壓緊力小會(huì)打滑。離合器自由行程是為防誤操作或方便駕駛設(shè)計(jì)，踩時(shí)車(chē)輛沒(méi)反應(yīng)?？刂凭柙诎肼?lián)動(dòng)，要準(zhǔn)確掌握自己車(chē)輛半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，通過(guò)油離配合實(shí)現(xiàn)平順起步。

手動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)，左腳要把離合器踩到底，掛上一擋，右腳懸空在油門(mén)上方，緩慢抬起離合的同時(shí)松開(kāi)手剎，然后輕踩油門(mén)。高坡起步時(shí)，左腳離合器抬到車(chē)輛處于“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)，再松手剎和腳剎車(chē)，緊跟著踩油門(mén)，緩慢抬起離合器，松開(kāi)手剎完成起步。

總之，新司機(jī)要多練習(xí)，熟悉離合器操作，在駕駛過(guò)程中踩離合器踏板必須踩到底，緩慢松開(kāi)時(shí)感受車(chē)身抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì)，配合加速踏板使車(chē)輛平穩(wěn)起步，根據(jù)車(chē)速調(diào)整油離配合。