30萬(wàn)級(jí)家轎新勢(shì)力與傳統(tǒng)豪強(qiáng)爭(zhēng)雄

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的 30 萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)，新勢(shì)力與傳統(tǒng)豪強(qiáng)正展開(kāi)激烈角逐。

別克至境 L7 以獨(dú)特姿態(tài)闖入這片戰(zhàn)場(chǎng)。它車身長(zhǎng)寬高為 5032/1952/1500mm，軸距達(dá) 3000mm。車頭采用封閉式格柵搭配狹長(zhǎng)大燈組，車頂配備激光雷達(dá)，側(cè)面的隱藏式門把手與溜背車身相得益彰，尾部的貫穿燈帶和智駕小藍(lán)燈十分醒目。動(dòng)力上，1.5T 增程動(dòng)力搭配后置單電機(jī)，最大功率 252kW，0-100km/h 加速僅需 5.9 秒。40.2kWh 奧特能電池讓其 CLTC 純電續(xù)航達(dá) 302km，綜合續(xù)航超 1400km，主打 30 萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)，為消費(fèi)者帶來(lái)新選擇。

同樣劍指 30 萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的享界 S9T 計(jì)劃 8 月上市。它延續(xù)享界 S9 核心配置、動(dòng)力與電池續(xù)航，首次搭載寰宇之星車標(biāo)。車身長(zhǎng)寬高 5160/2005/1492mm，軸距 3050mm，肥碩車尾、短前懸長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，無(wú)框車門、掀背式電動(dòng)尾門以及 4 顆激光雷達(dá)科技感十足。增程版搭載 1.5T 增程器與 227kW 后驅(qū)電機(jī)，電池包有 37kWh/53.4kWh 可選，CLTC 純電續(xù)航最高 354km，綜合續(xù)航 1305km；純電版電機(jī)功率 227kW，100kWh 寧德時(shí)代電池讓 CLTC 續(xù)航最長(zhǎng)達(dá) 801km，輔助駕駛搭載華為乾崑 ADS 4，實(shí)力不容小覷。

傳統(tǒng)豪強(qiáng)奧迪 A6L 在市場(chǎng)上一直有著深厚底蘊(yùn)。過(guò)去 6 月，奧迪 A6L 是最賣座的豪華轎車。其 2025 款部分車型已公布配置，以改款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型為例，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，190 馬力，匹配濕式雙離合變速箱，具備豐富的標(biāo)配配置，如前大燈雨霧模式、后排頭部氣囊等。而年內(nèi)即將上市的奧迪 A6L e - tron 更是帶來(lái)新變化。它長(zhǎng)寬高 5073/1942/1522mm，軸距 3076mm，外觀上，車頭大嘴中網(wǎng)變?yōu)榫匦?，?cè)面半隱藏式門把手，尾部第二代 OLED 貫穿尾燈。內(nèi)飾配備 11.9 英寸儀表盤、14.5 英寸中控曲面 OLED 屏等。雙激光雷達(dá)、5 顆 4D 毫米波雷達(dá)與 12 顆攝像頭，搭配華為乾崑智駕系統(tǒng)。后驅(qū)單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版可選，支持全域 800V 電氣系統(tǒng)，107kWh 寧德時(shí)代三元鋰電池讓 CLTC 續(xù)航超 750km。

在這場(chǎng) 30 萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)的爭(zhēng)雄中，新勢(shì)力憑借創(chuàng)新科技與獨(dú)特設(shè)計(jì)嶄露頭角，傳統(tǒng)豪強(qiáng)依靠深厚底蘊(yùn)與技術(shù)積累持續(xù)發(fā)力，未來(lái)市場(chǎng)格局究竟如何，值得我們拭目以待。