奔馳冷炎：中國(guó)速度下的創(chuàng)新與堅(jiān)守

7月30日，2025世界智能汽車大會(huì)于重慶盛大啟幕，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）執(zhí)行副總裁冷炎在大會(huì)主論壇發(fā)表演講，深入解讀了奔馳在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略，完美詮釋了“中國(guó)速度下的創(chuàng)新與堅(jiān)守”。

面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化的變革浪潮，奔馳加速推進(jìn)本土化研發(fā)。目前，其已構(gòu)建起以北京、上海為核心的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，吸引超2000人本土團(tuán)隊(duì)匯聚，成為德國(guó)以外規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的研發(fā)力量。智能座艙、自動(dòng)駕駛等貼合中國(guó)市場(chǎng)需求的領(lǐng)域成為重點(diǎn)聚焦對(duì)象。

奔馳積極融入中國(guó)創(chuàng)新生態(tài)，自2012年起便與清華大學(xué)深度合作，在智能駕駛、智慧交通、車輛電池等多個(gè)領(lǐng)域聯(lián)合開(kāi)展研究。同時(shí)，奔馳還與騰訊、火山引擎等展開(kāi)戰(zhàn)略合作，加速自動(dòng)駕駛技術(shù)落地，優(yōu)化智能導(dǎo)航服務(wù)，并探索大模型生成式AI。

在智能駕駛領(lǐng)域，奔馳始終是先行者與創(chuàng)新者。中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)僅用12個(gè)月就成功開(kāi)發(fā)出L2導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，使奔馳成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)高速點(diǎn)對(duì)點(diǎn)輔助駕駛大規(guī)模生產(chǎn)的奢侈品牌。并且，奔馳是全球首個(gè)同時(shí)獲得L3、L4級(jí)別自動(dòng)駕駛資質(zhì)的車企，也是首個(gè)獲準(zhǔn)在北京開(kāi)展有條件L3級(jí)及L4級(jí)自動(dòng)駕駛上路測(cè)試的國(guó)際品牌。

不僅如此，在智能座艙方面，奔馳全新電動(dòng)長(zhǎng)軸距CLA采用自研的MBOS全新架構(gòu)并進(jìn)行軟硬件解耦設(shè)計(jì)，能針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)定制汽車系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)，滿足用戶多樣化需求。

然而，在追求創(chuàng)新與速度的同時(shí)，奔馳從未忘記堅(jiān)守品牌內(nèi)核。在137年的發(fā)展歷程中，安全始終是奔馳出行理念的基礎(chǔ)。奔馳深知汽車關(guān)乎交通參與者的生命安全，將安全視為不可逾越的底線，這一“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”從未改變。

中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)與發(fā)展?jié)摿?，讓奔馳充滿信心，堅(jiān)定不移地持續(xù)加大投入。未來(lái)，奔馳將進(jìn)一步挖掘中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力，與合作伙伴攜手推進(jìn)本土化進(jìn)程，繼續(xù)以“中國(guó)速度”擁抱創(chuàng)新變革，以“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”守護(hù)出行安全 。