日產(chǎn)中國(guó)與東風(fēng)集團(tuán)合營(yíng)企業(yè)公示中，將出口汽車

近日，一則汽車行業(yè)的重磅消息引發(fā)廣泛關(guān)注：日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司與東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司新設(shè)合營(yíng)企業(yè)案正在公示中，公示期為 2025 年 7 月 31 日至 2025 年 8 月 9 日。

據(jù)悉，此次雙方擬在廣東省廣州市新設(shè)的合營(yíng)企業(yè)，將把業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在汽車整車及其零部件、汽車裝飾品的出口上。

早在 2025 年 6 月 25 日，東風(fēng)集團(tuán)股份就發(fā)布公告，稱與日產(chǎn)的全資附屬公司 NCIC 訂立合資合同，同意成立合資公司，共同致力于汽車出口業(yè)務(wù)，此交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。該合資公司注冊(cè)資本高達(dá) 10 億元，東風(fēng)集團(tuán)股份和 NCIC 分別出資 4 億元和 6 億元，成立后雙方將分別持有 40%及 60%的股權(quán)。

近年來(lái)，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，日產(chǎn)在全球市場(chǎng)面臨諸多挑戰(zhàn)，已出現(xiàn)超過 6700 億日元的虧損，新財(cái)年第一季度虧損仍超 2000 億日元，復(fù)興之路充滿不確定性。而東風(fēng)集團(tuán)在國(guó)內(nèi)汽車領(lǐng)域擁有深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和豐富的資源。此次雙方設(shè)立合營(yíng)企業(yè)并聚焦出口業(yè)務(wù)，被視為一次重要戰(zhàn)略布局。

按照東風(fēng)與日產(chǎn)之前的事業(yè)計(jì)劃，自 2025 年起就準(zhǔn)備啟動(dòng)出口業(yè)務(wù)，計(jì)劃出口四款自主研發(fā)的日產(chǎn)品牌新能源車型，第一步目標(biāo)設(shè)定為年出口 10 萬(wàn)輛。新合營(yíng)企業(yè)的成立，無(wú)疑將為這一計(jì)劃的落地提供有力支撐，有望整合雙方在財(cái)務(wù)資源與供應(yīng)鏈方面的優(yōu)勢(shì)，提升在國(guó)際市場(chǎng)的份額，成為“中國(guó)研發(fā)、全球銷售”戰(zhàn)略的新起點(diǎn)。未來(lái)，該合營(yíng)企業(yè)能否在海外市場(chǎng)取得佳績(jī)，為雙方帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，值得市場(chǎng)期待。