四川一汽豐田普拉多的越野性能究竟有多強(qiáng)

四川一汽豐田普拉多的越野性能非常出色。

它采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合托森式差速器,在復(fù)雜地形上表現(xiàn)優(yōu)秀。接近角為 30°,離去角為 21°,涉水深度 780mm,這些數(shù)據(jù)保障了良好的通過性。

底盤采用前雙叉臂獨(dú)立懸掛和后整體橋非獨(dú)立懸掛組合,能有效吸收震動(dòng)。蠕行模式和后橋差速鎖的加入,讓車輛在低速越野時(shí)更加輕松。

普拉多的車輪上下行程增加 20%,進(jìn)一步提升了越野性能。前橋配備 SDM 防傾桿斷開機(jī)構(gòu),30km/h 以上行駛時(shí)鎖止,提升側(cè)向支撐和操控性能;低速越野時(shí)斷開,讓車輪高度差釋放,增強(qiáng)脫困能力,減少車身晃動(dòng)。

動(dòng)力方面,搭載 2.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的油電混動(dòng)雙擎動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 282Ps,最大功率 207kW,最大扭矩 430N·m,電動(dòng)機(jī)總功率 40kW,總馬力 54Ps,總扭矩 290N·m,配 8 擋手自一體變速箱。動(dòng)力響應(yīng)積極,加速線性且持續(xù),在越野時(shí)能提供充足動(dòng)力。

輪胎采用更大尺寸,抓地力強(qiáng),不論是砂石路還是泥濘地都能突出通過性。車內(nèi)配置實(shí)用,比如 360 度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助等輔助操控配置,方便駕駛員在越野過程中的操作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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