特斯拉回應(yīng)車主提車是主動(dòng)還是被動(dòng)

特斯拉回應(yīng)車主提車是主動(dòng)還是被動(dòng)這個(gè)問(wèn)題，情況是這樣的。

對(duì)于武漢車主提車一事，特斯拉表示從未將任何車主拉黑，也從未有過(guò)黑名單。自始至終都在與車主積極溝通，主動(dòng)提供多種解決方案，但都被車主在現(xiàn)場(chǎng)的“家人”否決。

經(jīng)交付數(shù)據(jù)查明，本次提車車輛已于 7 月 28 日在官網(wǎng)下單，而特斯拉取消武漢車主訂單的時(shí)間為 8 月 14 日，與車主描述的因被拉黑而使用家人名義下單的說(shuō)法不符。

在所謂“武漢車主交付”的報(bào)道中，使用的拖車、簽字文件以及交付操作流程均不符合特斯拉交付規(guī)范，非特斯拉正常流程。特斯拉對(duì)這種通過(guò)自導(dǎo)自演制造新聞，惡意誤導(dǎo)輿論的做法表示強(qiáng)烈憤慨，并保留追究相關(guān)方法律責(zé)任的權(quán)利。

另外，關(guān)于近期國(guó)內(nèi)特斯拉新車交付新增考試環(huán)節(jié)的說(shuō)法，其實(shí)是誤會(huì)。所謂“提車考試”其實(shí)是“交付日車主講堂”，這是一個(gè)自愿參加的活動(dòng)，不會(huì)強(qiáng)制要求車主參與，也沒(méi)有分?jǐn)?shù)要求，更不會(huì)限制提車。此活動(dòng)旨在通過(guò)專業(yè)人員對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)、駕駛模式、實(shí)用 Tips 等的全覆蓋講解，幫助車主增進(jìn)對(duì)產(chǎn)品的了解、提升駕駛體驗(yàn)。