比亞迪第五代DM技術(shù)進化，油耗降至2.6L

8 月 5 日，比亞迪傳來好消息，其第五代 DM 技術(shù)實現(xiàn)再進化，NEDC 工況下百公里虧電油耗降至 2.6L，較 2024 年 5 月 28 日發(fā)布時的 2.9L 下降了 10%，且該成果已通過國家汽車質(zhì)量檢驗檢測中心（廣東）權(quán)威認證，刷新全球插混車型最低油耗紀錄。

自 2024 年 5 月 28 日發(fā)布第五代 DM 技術(shù)以來，搭載車型累計銷量超 150 萬，月均產(chǎn)生 28 億公里行駛數(shù)據(jù)。如此龐大的數(shù)據(jù)量為技術(shù)的進一步優(yōu)化提供了堅實基礎(chǔ)。

為實現(xiàn)油耗降低，比亞迪在軟硬件協(xié)同策略上取得關(guān)鍵突破。首先是數(shù)據(jù)量的比拼，大量的行駛數(shù)據(jù)為技術(shù)改進提供了豐富素材。其次，比亞迪全新開發(fā)發(fā)動機 AI 模型和三電系統(tǒng) AI 模型，利用大模型優(yōu)化混動策略。再者，其 AI 大模型覆蓋超 180 萬種工況，針對每個工況都制定精細化的最優(yōu)省油策略。

對于車主來說，這一技術(shù)進化帶來了實實在在的好處。以秦 L DM - i 和海豹 06DM - i 為例，進化后每百公里能節(jié)省 0.3 升油，滿油滿電行駛綜合里程可達 2100 公里，全程能省 6.3 升油。按當前 92 號汽油每升 7 - 8 元計算，加滿一箱油每次能少花 40 - 50 元。

而且，此次油耗進化成果后續(xù)將通過遠程 OTA 推送給第五代 DM 技術(shù)所有車型。這意味著，老車主無需換車、加錢，就能享受新技術(shù)帶來的低油耗。這一舉措彰顯了比亞迪對用戶的關(guān)懷，真正做到讓技術(shù)進步惠及每一位車主。

值得一提的是，比亞迪投入超萬名工程師開發(fā)第五代 DM 技術(shù)，他們類比工程師做混動系統(tǒng)開發(fā)時，整理了 100 套模擬真題卷一般，精心鉆研技術(shù)。如今，技術(shù)的進化不僅體現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和持續(xù)創(chuàng)新能力，更為消費者帶來更經(jīng)濟、環(huán)保的出行體驗。