五菱宏光 S 最新消息所指的外觀設計有改動嗎?

五菱宏光 S 最新消息所指的外觀設計有改動。

從最新諜照和相關報道來看,改動明顯。巨大的梯形進氣格柵帶來強烈視覺沖擊,犀利的大燈組讓前臉更具霸氣。雙腰線設計使車身線條更流暢,凸起的輪眉增加了運動感。四排氣管設計頗具爭議,但也展現出不同以往的風格。新款車型還采用了全新的橫向前格柵和大尺寸梯形下格柵。

內飾方面,傳聞引入“豪華大床”概念,后排座椅可 180 度旋轉放平,變成舒適大床。材質和科技配置全面升級,兩塊獨立的液晶屏提升科技氛圍,物理按鈕增強實用性。

動力方面,雖然官方未公布具體參數,但四排氣管設計預示著新車可能搭載動力更強勁的發(fā)動機。

尺寸上,新車的長寬高分別為 4515mm、1725mm、1790mm,軸距為 2850mm,整體尺寸比現款略有增大。

從歷代車型外觀變化看,2013 款外觀簡潔,線條流暢;2015 款前臉重新設計;2018 款更時尚;2021 款前臉更立體。

總之,五菱宏光 S 此次外觀設計改動較大,有望給消費者帶來全新體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

標致 508 的動力性能在同級別車型中處于中上水平。它提供多種發(fā)動機選擇,像 1.6T 發(fā)動機最大功率 170 馬力,1.8T 發(fā)動機擁有 211 馬力。這樣的動力輸出充沛且燃油經濟性良好,能滿足日常駕駛需求。同時,它匹配的變速箱讓動力輸出
悅動不同車型發(fā)動機壓縮比有所不同,以 2011 款為例,其發(fā)動機壓縮比為 10.5:1 。發(fā)動機壓縮比是一個重要參數,它與發(fā)動機的動力、燃油經濟性等密切相關。不同壓縮比的發(fā)動機對燃油標號也有不同要求,一般來說,壓縮比越高需要使用的汽油標號越
自卸車配件出現故障后,可通過熟悉各配件常見故障表現、結合實際故障現象進行針對性排查來快速判斷問題所在。比如針對福田自卸車離合系統(tǒng)故障,常見的分離不徹底、起步發(fā)抖、異響、打滑、踏板沉重等故障都有其對應的現象和產生原因。當自卸車出現問題時,就可
09款速騰配置豐富實用,能滿足日常使用需求。在動力上,1.6L車型搭載EA111系列發(fā)動機,匹配6速AQ250自動擋變速箱,動力輸出平穩(wěn)。底盤采用第六代大眾PQ35底盤,保障了良好的操控性與穩(wěn)定性。內飾有無鑰匙進入、全景天窗等配置,提升了舒
上劃加載更多內容
AI選車專家