菲亞特500x的操控性能好不好

菲亞特 500X 的操控性能整體不錯(cuò)。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力多樣,如 1.3 升 FireFly 渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 147 馬力,還有 1.0 升、1.3 升 Multijet 柴油及 1.6 升 Multijet 汽油引擎可選。

其中 1.3 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率為 177 馬力,扭矩為 210 磅-英尺,扭矩表現(xiàn)出色,能輕松完成高速合并。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過重新設(shè)計(jì),精度更高,回饋更多。

特殊的運(yùn)動(dòng)型懸架能降低車身高度 13 毫米,減少車身側(cè)傾,操控性優(yōu)于一般超小型分頻器。

運(yùn)動(dòng)模式能讓操控更靈活。

但也存在一些不足,比如 9 速自動(dòng)變速箱降檔不夠積極,轉(zhuǎn)向有些麻木。

總之,菲亞特 500x 的操控性能在同級別車型中有一定優(yōu)勢,能滿足日常通勤和一般駕駛需求,但在一些細(xì)節(jié)方面還有提升空間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

春風(fēng) 400GT 的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載 398cc 直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 30.5kw/8500rpm,最大扭矩 34Nm/7000rpm,動(dòng)力輸出平順穩(wěn)定且加速性能出色。其動(dòng)力輸出傾向中高速,速度提升后超車輕松,極速可達(dá) 1
大眾越野車報(bào)價(jià)在同級別車中整體具有較強(qiáng)競爭力,性價(jià)比頗高。以不同車型來看,大眾途銳與豐田普拉多相比,起步價(jià)更有吸引力;途昂380TSI四驅(qū)旗艦版和凱迪拉克XT6 28T七座時(shí)尚版官方指導(dǎo)價(jià)接近,但終端市場途昂價(jià)格更低且配置更豐富;探岳202
東風(fēng)霸龍的市場保有量在不同地區(qū)表現(xiàn)不同,總體來說不算多但在部分區(qū)域有一定規(guī)模。在一些地區(qū),霸龍重卡確實(shí)較為少見,像二手霸龍T7數(shù)量不多,這在一定程度上影響了二手車保值率。不過在山西、廣西、廣東、福州等部分市場,霸龍重卡憑借高性價(jià)比、輕量化設(shè)
豐田 GTR 的改裝潛力非常巨大。它搭載的 3.8 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),原廠輸出就已頗具實(shí)力,通過簡單程序刷寫和排氣系統(tǒng)更換就能輕松提升 100 馬力,深度改裝潛力更是無限。其卓越的四驅(qū)系統(tǒng),在不同工況下能靈活切換驅(qū)動(dòng)模式,為改裝奠
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家