問(wèn)

雪佛蘭克爾維特 C6 與同級(jí)別車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)

雪佛蘭克爾維特 C6 與同級(jí)別車(chē)型相比,優(yōu)勢(shì)不少。

首先動(dòng)力強(qiáng)勁,搭載 6.2 升 LS3 小缸體 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 436 馬力,最大扭矩 575 牛米,百公里加速僅需 4.3 秒,最高車(chē)速超過(guò) 300 公里/小時(shí)。

其次,外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色,比如緊湊的流線型車(chē)身,獨(dú)具一格的家族式后艙玻璃設(shè)計(jì),艷麗顏色搭配濃烈美式肌肉感,四個(gè)鮮紅圓形后尾燈,四個(gè)排氣管,每一處細(xì)節(jié)都釋放活力。

再者,內(nèi)飾工藝成熟豪華,有五輻鋁銀合金輪輞,輪胎配備固特異 Extended Mobility 輪胎并有防爆胎設(shè)計(jì),還可選裝五輻拋光鋁金屬輪輞。車(chē)內(nèi)有升級(jí)的 Bose 音響選裝包、一流導(dǎo)航系統(tǒng)、OnStar 遠(yuǎn)程通訊與救援系統(tǒng)、最新藍(lán)牙技術(shù)等高級(jí)裝備,還有雙區(qū)空調(diào)、可編程駕駛員信息中心、七揚(yáng)聲器等配置。

另外,價(jià)格方面有一定優(yōu)勢(shì),相比同級(jí)別車(chē)型,性價(jià)比更高。

在懸架減震系統(tǒng)上,前后均采用雙叉骨式,先進(jìn)的液壓成型鋼制框架底盤(pán),復(fù)合式車(chē)身前后重量比達(dá)到 51:49,還采用復(fù)合式地板、短長(zhǎng)臂前懸掛、板簧式獨(dú)立后懸掛??諝庾枇ο禂?shù)為 0.28,保證了優(yōu)越的高速行駛性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

增程式電動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接參與驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,而是在電量不足時(shí),通過(guò)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,為電池補(bǔ)充電量或直接供給電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。在電池電量充足時(shí),車(chē)輛靠動(dòng)力電池能量驅(qū)動(dòng),增程器關(guān)閉;當(dāng)電量低于一定閾值,增程器啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作,產(chǎn)生的電
奧迪 Q3 電瓶虧電是有可能損壞車(chē)上電子設(shè)備的。電瓶作為車(chē)輛電力的重要來(lái)源,一旦虧電嚴(yán)重,會(huì)致使包括車(chē)載顯示屏等在內(nèi)的用電設(shè)備無(wú)法正常工作。因?yàn)殡娏?yīng)不足,電子設(shè)備的運(yùn)行就會(huì)受到影響,長(zhǎng)期處于這種異常供電狀態(tài),電子設(shè)備的元件可能會(huì)受損。所
特斯拉智駕方案不同硬件版本的傳感器配置有差異,HW1.0用單個(gè)EQ3系列攝像頭、單個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)中程超聲波傳感器;HW2.0采用8個(gè)攝像頭、12個(gè)遠(yuǎn)程超聲波傳感器和一個(gè)前置毫米波雷達(dá);HW2.5在HW2.0基礎(chǔ)上小更新,毫米波雷達(dá)供應(yīng)
不同品牌車(chē)子磨損費(fèi)用計(jì)算方式存在差異。車(chē)輛磨損費(fèi)用計(jì)算并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),常見(jiàn)按行駛里程、使用年限等計(jì)算。不同品牌初始購(gòu)置價(jià)格有高低,零部件質(zhì)量與價(jià)格也不同,像豪華品牌購(gòu)置價(jià)格高,磨損費(fèi)用往往也高。而且各品牌市場(chǎng)表現(xiàn)不同,殘值有別,這些都會(huì)導(dǎo)致計(jì)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家