特斯拉推“低功耗模式”，告別“幽靈耗電”

對于特斯拉車主來說，“幽靈耗電”一直是個(gè)讓人頭疼的問題。車輛即便在停放狀態(tài)，一些功能也會悄悄消耗電量，導(dǎo)致續(xù)航莫名減少。不過現(xiàn)在，特斯拉推出的“低功耗模式”，有望幫助車主告別這一困擾。

“低功耗模式”啟用后，一系列功能將自動關(guān)閉，包括哨兵模式、智能召喚、Outlets、保持外圍供電、保持空調(diào)開啟與露營模式、預(yù)設(shè)空調(diào)啟動、車廂過熱保護(hù)等。這一舉措旨在從根源上減少車輛在非必要情況下的電量消耗。

值得一提的是，在車輛處于充電狀態(tài)時(shí)，情況有所不同。此時(shí)，哨兵模式與外圍供電不受影響，而“保持空調(diào)開啟”和“露營模式”僅在超級充電狀態(tài)下仍然可用，這既保證了車輛充電時(shí)一些關(guān)鍵功能的正常使用，又合理控制了電量消耗。

以往，車主們?yōu)榱斯?jié)省電量，不得不手動關(guān)閉多個(gè)功能。比如，關(guān)閉哨兵模式需在主屏幕右上角找到類似“小太陽”的圖標(biāo)進(jìn)行操作；長時(shí)間離開車輛時(shí)，要關(guān)閉“保持溫度控制”功能；停車時(shí)關(guān)閉手機(jī)上的特斯拉應(yīng)用程序以降低待機(jī)電耗等。而且，駕駛過程中也需注意諸多細(xì)節(jié)，像調(diào)整駕駛模式為舒適模式、合理使用加熱和空調(diào)功能、控制駕駛習(xí)慣避免猛踩電門等。現(xiàn)在有了“低功耗模式”，這些操作被整合在一起，一鍵就能實(shí)現(xiàn)多個(gè)功能的調(diào)整，大大簡化了車主的操作流程。

“低功耗模式”的推出，是特斯拉在能源管理方面的又一創(chuàng)新嘗試。它不僅能有效減少“幽靈耗電”現(xiàn)象，延長車輛的續(xù)航里程，還能提升用戶的使用體驗(yàn)，讓車主無需再為電量的無端損耗而煩惱。相信隨著這一功能的普及，特斯拉車主們的用車生活將更加便捷和經(jīng)濟(jì)。