英菲尼迪 G25 的油耗高不高

英菲尼迪 G25 的油耗不算低,大約在 12L/100km 左右。

這主要是因?yàn)樗钶d的是 2.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。雖說(shuō)油耗偏高,但也在合理范圍,畢竟是大排量汽車。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 173kw,最大峰值扭矩為 253 牛米,在實(shí)際駕駛中能平衡舒適性與運(yùn)動(dòng)性。

英菲尼迪 G25 每公里的油耗費(fèi)用大概 7 毛錢左右,但會(huì)受路況、駕駛速度和車本身狀況等因素影響而變動(dòng)。

想更準(zhǔn)確了解實(shí)際油耗費(fèi)用,可以這樣計(jì)算:給油箱加滿油,行駛 100 公里后再加滿,用加油金額除以 100 公里;或者記錄行駛一段距離比如 100 公里的加油量,用加油量除以行駛距離得出每公里油耗,再乘以 100 算出 100 公里油耗費(fèi)用;還可以在加油后一直行駛到下次加油,記錄行駛里程和加油量來(lái)計(jì)算。

英菲尼迪是日本豪華汽車品牌,G25 作為入門級(jí)車型,配置和性能不錯(cuò)。

而且 G25 是英菲尼迪首次嘗試搭載排量低于 3.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,展示了品牌在技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保節(jié)能方面的努力。

該車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架,前后懸架均有穩(wěn)定桿,能抑制車身側(cè)傾,提高操控性和過彎速度。多連桿式懸架基于雙橫臂懸架改進(jìn),可改善車輪接地性能,提高抓地力,雙橫臂懸架能抑制車身側(cè)傾和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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