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車主對(duì)英菲尼迪的致歉作何反應(yīng)
英菲尼迪因變速箱故障問題被央視 315 晚會(huì)點(diǎn)名后致歉并給出解決方案,但車主并不滿意。
質(zhì)保期內(nèi)的車主雖能免費(fèi)換變速箱,可故障難根治;出保車主則需自付高昂費(fèi)用換變速箱。
英菲尼迪還與部分維權(quán)車主簽保密協(xié)議,延保時(shí)間不等,且協(xié)議限制車主傳播負(fù)面消息。
被曝光后,英菲尼迪雖將進(jìn)口 QX60 變速箱保修期延至 8 年或 20 萬公里,可車主認(rèn)為這解決不了根本問題,比如變速箱異響、失速等。
英菲尼迪多款車型都用的 CVT 無極變速箱,Q50L 和 QX50 也因變速箱問題被投訴。
而且美國(guó)市場(chǎng)英菲尼迪早就對(duì)類似問題采取延保、賠償措施,中國(guó)市場(chǎng)卻不同。英菲尼迪質(zhì)量和服務(wù)問題致銷量、保值率差,今年 2 月東風(fēng)英菲尼迪僅售 32 輛,保值率在日系品牌中墊底。旗下產(chǎn)品布局不完善,款式老舊,投訴多,國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車型都潰敗。即便計(jì)劃推出改進(jìn)的全新 QX60,被坑的消費(fèi)者可能也難再給機(jī)會(huì)。
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