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對于很多家庭來說,汽車依賴程度高,不會因油價上漲就不用車,但可能會減少開車次數(shù)。像宋先生,雖不改變通勤方式,但會考慮降低成本。

油價上漲增加了有車族的油費負擔,部分車主會選擇多走路、多坐公交地鐵等出行方式。

對傳統(tǒng)燃油車而言,油價上漲是利空因素,其銷量下滑,尤其近兩個月同期對比更明顯。這也導致車企在發(fā)動機領域的大量研發(fā)成果難以達到預期效果。

不過當下,油價上漲并非影響消費者購買傳統(tǒng)燃油車的根本原因,不會立刻替代燃油車,但有被逐步替代的趨勢。

而新能源汽車前景大好,充電設施增多,車型日漸成熟,性價比優(yōu)勢凸顯。像純電動車充電成本低,混動車型一箱油能用很久。各地政府也出臺優(yōu)惠政策助推其發(fā)展,新能源車滲透率持續(xù)升高。但商用車市場目前仍依賴燃油車。

總之,油價上漲會對人們購車意愿產(chǎn)生一定影響,部分人會更傾向新能源車,但燃油車短期內(nèi)仍有市場。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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