長城哈弗 m1 的動力是否足夠

長城哈弗 M1 的動力日常使用是足夠的。

它全系搭載 1.3 升自然吸氣發(fā)動機,最大功率 68kw/6000rpm,最大扭矩 118N·m/4200rpm。與發(fā)動機匹配的是 5 速手動變速箱,有前驅(qū)版車型和四驅(qū)版車型。

從車主反饋看,路上遇紅燈轉(zhuǎn)綠燈時加速性一般,一檔幾乎不走,二檔開始發(fā)力,三檔四檔過后能追上前面的車。起步有點肉,但開起來挺舒服,一般在 40 到 60 碼,最多到 80 碼。

1.3 的排量對于這款小車家用完全夠用,夏天帶空調(diào)會有一些影響,只要肯給油還在可接受范圍。只有肉人沒有肉車,只要舍得給油車就拼命地跑。

動力尚好,起步時能提供較大動力提升速度,起步較快,但急速起步時油耗會有較大損失。

在測試中,四驅(qū)版哈弗 M1 一個人駕駛時,沒感覺因四驅(qū)增加多少負擔,起步、加速、巡航較輕松。從 2000rpm 開始,動力輸出平順、線性,深踩油門能小幅提升加速效率。轉(zhuǎn)速升至 3500 - 4000rpm,動力輸出更好,油門響應(yīng)有感覺。

變速器位置和擋位手感舒服、合適,行程偏短,清晰有吸入感。四驅(qū)版在加速測試中起步效率高且平穩(wěn),0 - 100km/h 加速測試跑出 13.2 秒,與兩驅(qū)版幾乎一樣。

剎車方面,成績優(yōu)秀,4 輪碟剎作用令人滿意。

總之,如果對動力要求不是特別高,只是用于日常代步、城市通勤,長城哈弗 M1 的動力能滿足需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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