問(wèn)

2013 寶馬 5 系的操控性與同級(jí)車相比如何

2013 寶馬 5 系的操控性在同級(jí)車中表現(xiàn)出色。

它的前雙叉臂后多連桿底盤結(jié)構(gòu)營(yíng)造出扎實(shí)感，配合高剛性車身和部分車體鋁合金輕量化，轉(zhuǎn)彎時(shí)信心十足。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有名，動(dòng)力輸出直接，駕駛樂(lè)趣足，2.0T 動(dòng)力響應(yīng)快，3.0T 動(dòng)力強(qiáng)勁。

底盤注重操控性，材料堅(jiān)固，懸掛調(diào)校精準(zhǔn)，抓地能力強(qiáng)，過(guò)彎車身穩(wěn)。

變速箱方面，多采用采埃孚 8AT 變速箱，換擋順滑，幾乎無(wú)頓挫。

相比同級(jí)的奧迪 A6L，寶馬 5 系在操控性上更具優(yōu)勢(shì)，奧迪 A6L 則在舒適性上略好。奔馳 E 級(jí)屬于商務(wù)座駕，操控性相對(duì)較弱。

從車主的真實(shí)體驗(yàn)來(lái)看，駕駛感受比邁騰好很多，方向盤握感舒服，剎車制動(dòng)性不錯(cuò)，緊急情況能剎得住。普通模式起步反應(yīng)迅速，動(dòng)力夠用。

所以，綜合來(lái)看，2013 寶馬 5 系操控性在同級(jí)車中處于優(yōu)秀水平。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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