問
2013 北京車展有哪些令人矚目的概念車?
2013 北京車展上令人矚目的概念車有不少。
比如鈴木 iV-4 概念車,造型時尚且具越野車硬朗氣息,繼承鈴木 SUV 車系 5 孔式進氣格柵和筆直車身線條,配置四驅(qū)系統(tǒng)和優(yōu)科豪馬輪胎,預計 2015 年量產(chǎn),先投放歐洲市場。
豐田 FV2 概念車,能讀駕駛者聲音和面部表情,擋風玻璃用增強現(xiàn)實技術,還能根據(jù)心情變色,有相關應用可體驗新技術。
豐田 FCV 新一代燃料電池概念車,2015 年左右量產(chǎn),外觀流線型,尺寸大,動力強。
日產(chǎn) BladeGlider 純電動概念車,靈感來自日產(chǎn) DeltaWing 賽車,碳纖維車身,設計兇猛,采用純電動系統(tǒng)和獨特座椅布局。日產(chǎn)還有自動駕駛技術,與多所高校合作,基于高級傳感器和人工智能技術實現(xiàn)。
三菱 XR-PHEV 和 GC-PHEV 兩款全新插電混動 SUV 概念車,XR-PHEV 或為下一代歐藍德運動版雛形,GC-PHEV 是全尺寸 SUV 設計雛形,均配備先進技術。
奧迪 Q4 插電混動概念車,家族式外觀,內(nèi)飾設計新穎,動力系統(tǒng)由發(fā)動機和電動機組成。
標致全新 Exalt 概念車,外觀動感時尚,搭載混合動力系統(tǒng)。
賓利插電式豪華混合動力概念車全球首發(fā),提升性能和能效,外觀內(nèi)飾有獨特銅色裝飾。
雙龍 XLV 混合動力概念車中國首發(fā),采用新家族式前臉,車身線條時尚,座椅布局新,動力為混合動力。
比亞迪也有 E-SEED 等概念車,且比亞迪概念車量產(chǎn)后與原型差別不大。
此外,還有豐田云動雙擎第二代等概念車在新能源成果展上亮相。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
增程式電動車的工作原理對其續(xù)航里程有著積極且關鍵的影響。在這種車型中,發(fā)動機不直接驅(qū)動車輪,而是充當發(fā)電機角色。電量富足時,靠電池驅(qū)動車輛;電量不足,發(fā)動機啟動發(fā)電,為電池充電或直接給驅(qū)動電機供電。如此一來,既發(fā)揮了電池驅(qū)動的優(yōu)勢,又在電池
養(yǎng)一輛油車一年用于維修的費用大概在 1000 元到 6000 元左右。車輛維修費用并非固定不變,而是受到車輛狀況、維修項目以及所在地區(qū)維修成本等因素的影響。普通家用車維修費用相對較低,若只是常規(guī)小修小補和定期更換零部件,一年可能只需一千元左
搭載鴻蒙智駕系統(tǒng)的轎車有尊界 S800、享界 S9、廣汽豐田鉑智 7、東風日產(chǎn) N7、奧迪 A5L 等。其中,尊界 S800 作為百萬級超豪華轎車,首發(fā)第二代途靈平臺,智駕實力強勁;享界 S9 是中大型純電行政轎車,智駕傳感器大幅升級。鉑智
新車保險費用計算涉及車輛價值、型號品牌、險種選擇、駕駛員因素、地區(qū)因素等主要方面。車輛購置價格越高,發(fā)生全損時賠償金額越高,保險費用也就越高;高端品牌或高性能車型,由于維修成本高,保險費用也會偏高;險種選擇越多、保額越高,保費自然增加;年輕
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