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2021 廣州車展的智能駕駛技術(shù)展示有哪些亮點?
2021 廣州車展的智能駕駛技術(shù)展示有不少亮點。
極狐阿爾法 S 華為 HI 版搭載鴻蒙 OS 系統(tǒng)和華為高階自動駕駛 ADS 系統(tǒng),計劃 12 月小批量交付。
威馬 M7 搭載 3 顆自主變焦高精超視激光雷達(dá),將實現(xiàn)固定及非固定車位全場景自動泊車。
魏牌摩卡 NOH 智慧領(lǐng)航版上市,在智能進(jìn)/出匝道等方面表現(xiàn)出色。
思皓發(fā)布 HOL-Pilot 智能駕駛技術(shù),已在全系車型搭載 L2 級,L2+級功能將不斷升級。
此外,自動駕駛領(lǐng)域的競爭還體現(xiàn)在出行服務(wù)平臺。如祺出行聯(lián)合廣汽集團(tuán)與文遠(yuǎn)知行合作研發(fā) Robotaxi,乘客可通過平臺體驗。
在智能座艙方面,多家企業(yè)推出新成果。上汽通用別克發(fā)布“別克 Smart Pod 智慧駕艙”,斑馬智行帶來 AliOS 智能座艙操作系統(tǒng),北京汽車魔方將是全球首款搭載華為鴻蒙智能座艙與鴻蒙車機(jī) OS 的燃油 SUV。
在多維度競爭中,零跑科技帶來 LEAP POWER“升維”智能動力技術(shù),輕橙時代推出首個技術(shù)平臺,廣汽埃安發(fā)布的 AION LX Plus 搭載海綿硅負(fù)極片電池技術(shù),東風(fēng)日產(chǎn)推出軒逸 e-POWER 車型。
總之,2021 廣州車展上的智能駕駛技術(shù)展示令人矚目,展現(xiàn)了汽車行業(yè)在智能化領(lǐng)域的快速發(fā)展和創(chuàng)新成果。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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