問(wèn)
3D 打印概念汽車(chē)的制造過(guò)程復(fù)雜嗎
3D 打印概念汽車(chē)的制造過(guò)程是比較復(fù)雜的。
首先,需要根據(jù) CAD 模型的平面數(shù)據(jù)創(chuàng)建三維模型。就像日產(chǎn)的單座電動(dòng)概念車(chē)模型,由于不少零件不是 3D 打印的,現(xiàn)在要通過(guò) 3D 打印制造,這就需要精心處理。
其次,在實(shí)際打印中,要考慮車(chē)模的體積。比如為西域生意設(shè)計(jì)的商務(wù)越野車(chē)模型,體積較大,需拆分成多個(gè)部件打印,還要優(yōu)化圖紙裝配并檢驗(yàn)可行性。
打印完成后,后處理也不簡(jiǎn)單。模型表面粗糙,需要用砂紙由粗到細(xì)打磨,噴漆工序也很繁瑣,對(duì)操作人員技術(shù)要求高。
最后的組裝環(huán)節(jié)同樣具有挑戰(zhàn)性,需要通過(guò)膠水粘合等方式組裝,還要進(jìn)行內(nèi)部填充,以保證車(chē)模效果。
不過(guò),3D 打印概念汽車(chē)也有優(yōu)勢(shì)。比如控制成本、實(shí)現(xiàn)輕量化,便于轉(zhuǎn)運(yùn)。還能勝任傳統(tǒng)工藝無(wú)法制作的中空、鏤空等復(fù)雜結(jié)構(gòu),讓設(shè)計(jì)師的靈感更好發(fā)揮。
總之,3D 打印概念汽車(chē)制造過(guò)程復(fù)雜,但也帶來(lái)了很多可能性。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
問(wèn)北京今天限號(hào)政策有變化嗎
北京今天限號(hào)政策沒(méi)有變化。自 2025 年 3 月 31 日至 2026 年 3 月 29 日,北京持續(xù)實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施。在不同時(shí)間段,周一至周五限行的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌尾號(hào)不同。其中,2025 年 3 月 31 日至 6 月
哈弗 F7x 的兩驅(qū)潮玩版性價(jià)比頗高。這款車(chē)在保持品牌優(yōu)秀基因的基礎(chǔ)上,展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。外觀上,前臉沉穩(wěn),搭配時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的側(cè)面線條,盡顯潮流風(fēng)范。內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)用,功能豐富。動(dòng)力匹配濕式雙離合變速箱,最大功率 165KW,日常駕駛綽綽有余。且具備
問(wèn)歐諾 S 常見(jiàn)的故障有哪些?
歐諾 S 常見(jiàn)故障有火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、氣缸壓力不足、進(jìn)氣系統(tǒng)故障以及傳感器故障等?;鸹ㄈ姌O磨損、積碳等會(huì)致點(diǎn)火能量不足;點(diǎn)火線圈老化等影響點(diǎn)火效果;燃油濾清器和噴油嘴問(wèn)題會(huì)引發(fā)燃油供應(yīng)異常;氣缸壓力不足多因部件損壞使
普通人需要了解的車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)種主要有交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、車(chē)上人員險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)等。交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制險(xiǎn),為事故中的第三者提供保障,是上路必備。車(chē)損險(xiǎn)可賠付自身車(chē)輛因多種情況造成的損失,保障全面。三者險(xiǎn)用于賠償給他人帶來(lái)的損失,保額應(yīng)按需選擇。車(chē)上人員險(xiǎn)
上劃加載更多內(nèi)容


商怎么樣?
商優(yōu)惠信息有哪些?
商空間怎么樣?
商性能怎么樣?
商百公里加速怎么樣?
商安全配置怎么樣?
商智駕配置怎么樣?