比亞迪秦 Plus 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

比亞迪秦 Plus 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在某些特定場景下是好用的。

在城市快速路上,開啟 ACC 功能后,能設定車速并自動跟車,減輕駕駛員踩油門的負擔,操作也較為簡單,點擊方向盤左側類似有箭頭的圖標即可。

高速駕駛時,時速 60km/h 以上打開車道保持系統(tǒng),能較準確識別清晰道路標識,出現(xiàn)車道偏離會有語音提示和方向盤振動,不過糾正幅度偏大。

當路面無明顯車道提示時,也支持循跡跟車,但識別率不高,尤其在前車大幅轉向和下雨天時效果差,且因缺少側面和后面的毫米波雷達,無法實現(xiàn)打轉向燈轉向和側方預警等功能。

市區(qū)路況下,表現(xiàn)一般,在交通擁堵和車輛變道多的復雜情況時,輔助系統(tǒng)反應遲鈍,容易留出其他車道車輛并道間距。

但它也有便利之處,比如 NOA 智能領航系統(tǒng),時速 30KM/H 以上可激活,能跟走跟停跟轉彎,開啟方式簡單,按住復位+鍵就行,兩側按鍵能調整跟車距離,踩剎車可取消但不會退出,向上撥動按鈕能再次激活,按設定-可退出,儀表盤還能顯示相關參數(shù)。

此外,還有車道保持、后車預警、自動駐車等功能,自動駐車在等紅綠燈時能放松腳部,360 度倒車影像對新手實用,DLINK 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)能語音喚醒地圖、音樂等,智能鑰匙反應敏捷。

總的來說,比亞迪秦 Plus 的智能駕駛輔助系統(tǒng)有優(yōu)勢也有不足,結合自身需求和使用場景來評判其是否好用。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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