Nissan 汽車的核心技術(shù)有哪些？

Nissan 汽車的核心技術(shù)主要有以下幾種。

首先是 ProPILOT 超智駕駕駛輔助系統(tǒng)，它融合了“ICC 智能自適應(yīng)巡航、LKA 車道保持輔助系統(tǒng)、TJP 交通擁堵輔助系統(tǒng)”三大日產(chǎn)智行科技，能達到 L2 級自動駕駛，實現(xiàn)全速域保持隨時跟停，車輛在直行與轉(zhuǎn)向時始終居中行駛，能有效緩解長途、日常通勤和擁堵時段的疲勞，目前在天籟、奇駿、2021 款逍客等車型上都有配備。到 2022 年，東風日產(chǎn)計劃在 5 款車型上搭載，覆蓋率達 70%，還將推出更高級別技術(shù)和車型。

其次是 VC-Turbo 超變擎，這是全球唯一量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，借助五大可變技術(shù)，讓發(fā)動機壓縮比在 8:1 到 14:1 之間智能無級切換，攻克了內(nèi)燃機發(fā)展的難題，還融合多種前瞻性制造技術(shù)，兼顧動力、油耗和音振性能。除了現(xiàn)款天籟，到 2025 年東風日產(chǎn)還將推出 3 款搭載該技術(shù)的車型，銷售占比達 30%。

然后是 Nissan Connect 超智聯(lián)，這是東風日產(chǎn)自主知識產(chǎn)權(quán)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，涵蓋語音控制、遠程控制等六大智能功能，還針對中國消費者需求優(yōu)化，引入車內(nèi)微信等在線支付。隨著天籟 2021 款上市，已實現(xiàn) 2020 年全車系搭載的目標。

再就是與新能源相關(guān)的 Zero Emission 日產(chǎn)純電和 e-POWER。日產(chǎn)早在 1947 年就涉足新能源，Zero Emission 日產(chǎn)純電技術(shù)擁有多項核心技術(shù)，解決了電池安全、續(xù)航等痛點，Ariya 車型就將搭載。e-POWER 是獨特的全電機驅(qū)動傳動系統(tǒng)，內(nèi)燃機只為電池充電，讓車輛反應(yīng)迅速、加速順暢、動力高效、靜謐性好且無續(xù)航焦慮。東風日產(chǎn)計劃到 2025 年在 9 款車型中部署包括這兩項技術(shù)在內(nèi)的電動系統(tǒng)。

這些核心技術(shù)不僅展現(xiàn)了 Nissan 汽車的技術(shù)實力，也為消費者帶來了更智能、更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。