艾瑞澤GX Pro在同級別車型中的競爭力怎樣？

艾瑞澤GX Pro在同級別車型中的競爭力很強。

外觀方面，它采用全新Life To Motion科技運動美學(xué)設(shè)計理念，車頂造型近乎圓弧，打造出獨特的曲面流體轎跑式設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)低，“X”型前臉動感且辨識度高。相比之下，帝豪GL整體視覺感受偏向沉穩(wěn)，側(cè)面和前臉、車尾設(shè)計缺乏明顯辨識度。

內(nèi)飾上，艾瑞澤GX Pro打造三屏環(huán)繞數(shù)字智慧駕駛座艙，材質(zhì)考究，有大面積皮革、鋼琴烤漆面板和仿鋁飾板，還有單色氛圍燈，科技、豪華感達到B級轎車水準。而帝豪GL內(nèi)飾塑料感較強，設(shè)計不符合潮流，精致感缺失。

智能網(wǎng)聯(lián)方面，艾瑞澤GX Pro搭載雄獅智云系統(tǒng)，支持多種方言，普通話識別率高，可實現(xiàn)多種功能，還能通過手機遠程控制。帝豪GL雖也表現(xiàn)不俗，但在方言支持和部分功能上不及艾瑞澤GX Pro。

乘坐舒適性上，艾瑞澤GX Pro和帝豪GL車身尺寸相近，艾瑞澤GX Pro車廂內(nèi)空間體驗好，中高配車型配置越級，其座椅菱形樣式更顯豪華，還配備后排空調(diào)出風(fēng)口。

動力性能上，艾瑞澤GX Pro標配1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力156匹、最大扭矩230牛·米，加速響應(yīng)快，駕駛感受輕快平順，且CVT變速箱燃油經(jīng)濟性好。帝豪GL 1.4T發(fā)動機在排量和動力上處于劣勢，CVT變速箱模擬8速，燃油經(jīng)濟性略遜。與長安逸動 PLUS相比，艾瑞澤GX Pro市場優(yōu)惠更大，配置更實用，座椅舒適，動力總成匹配好，懸架減震舒適性更好。

總之，艾瑞澤GX Pro在外觀、內(nèi)飾、智能網(wǎng)聯(lián)、乘坐舒適性和動力性能等方面表現(xiàn)出色，在同級別車型中具有很強的競爭力。