汽車?yán)锍虜?shù)與油耗之間存在怎樣的關(guān)系？

汽車?yán)锍虜?shù)與油耗之間存在著較為復(fù)雜的關(guān)系。

一般來(lái)說(shuō)，隨著汽車?yán)锍虜?shù)的增加，油耗往往會(huì)有所上升。這是因?yàn)檐囕v使用時(shí)間增長(zhǎng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等在內(nèi)的各部件會(huì)逐漸老化、磨損加劇。

但這并非絕對(duì)，關(guān)鍵還取決于個(gè)人的用車習(xí)慣和對(duì)車的養(yǎng)護(hù)。如果養(yǎng)護(hù)得當(dāng)，即使是老車也能保持較低的油耗；反之，新車也可能費(fèi)油。

車輛里程數(shù)增加導(dǎo)致油耗上升的原因包括：積碳增多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使汽油難以充分燃燒；火花塞老化，點(diǎn)火時(shí)機(jī)不準(zhǔn)，造成汽油浪費(fèi)；機(jī)油陳舊、空氣濾清器污濁、燃油濾清器油漬遍布，影響整個(gè)系統(tǒng)的高效運(yùn)作；氧傳感器和水溫傳感器故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)調(diào)控不當(dāng)，燃燒過(guò)程出現(xiàn)偏差。

要降低里程數(shù)增加帶來(lái)的油耗上升，需定期清洗積碳，特別是進(jìn)氣道、節(jié)氣門和噴油嘴等部位，清洗后在高速路上行駛以排出積碳；及時(shí)更換火花塞，確保點(diǎn)火精準(zhǔn)；按時(shí)更換機(jī)油、空氣濾清器和燃油濾清器；及時(shí)維修或更換出現(xiàn)故障的氧傳感器和水溫傳感器。

計(jì)算汽車每公里油費(fèi)，首先要加滿油箱，公里表清零，第二次加滿油箱后，用第二次的加油量除以行駛的公里數(shù)即為實(shí)際油耗，再乘以汽油單價(jià)，就得到每公里汽油價(jià)格。比如油耗是 9 個(gè)油，油價(jià) 7.5 元/升，9×7.5÷100=0.675 元，即一公里燒油 6 毛 7 分 5 厘。還可以參考簡(jiǎn)單的油耗計(jì)算方法，如加滿油到自動(dòng)跳槍，待附油箱加油告急燈剛亮?xí)r，計(jì)算行駛公里數(shù)，用加油量除以公里數(shù)得出百公里油耗。