問(wèn)
寶馬 7 系內(nèi)飾改裝怎樣才能符合法規(guī)?
寶馬 7 系內(nèi)飾改裝要符合法規(guī),得注意這些:
首先,車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)不能改,座椅不能取走。像車(chē)身顏色(包括內(nèi)飾)、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料種類(lèi)、車(chē)架號(hào)碼等可以改裝,但對(duì)車(chē)身、車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)的變更,得在已損壞無(wú)法修復(fù)或存在質(zhì)量問(wèn)題時(shí),還得有修理廠證明及來(lái)歷憑證。
其次,更換前保險(xiǎn)杠要審批,升高底盤(pán)等提升越野性能的改裝不行。加寬輪胎、改裝進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)也不被允許。
另外,任何單位或個(gè)人不能擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造及特征。
汽車(chē)內(nèi)飾改裝項(xiàng)目多樣,常見(jiàn)的有帶加熱通風(fēng)功能的座椅改裝真皮、方向盤(pán)縫制真皮、車(chē)頂更換、車(chē)內(nèi)氛圍燈、迎賓踏板等,還有音響、多媒體等更深層次的改裝。改裝時(shí)要充分考慮對(duì)安全性能的影響,做好價(jià)格預(yù)算,選擇適合自己的改裝方向,確保改裝既合法又實(shí)用且安全。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
C1駕照可以駕駛符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、有工信部公告目錄的電動(dòng)四輪車(chē),但部分地區(qū)對(duì)電動(dòng)四輪車(chē)的上路規(guī)定存在差異,需遵循當(dāng)?shù)卣?。C1駕照準(zhǔn)駕范圍明確,電動(dòng)四輪車(chē)多為非標(biāo)車(chē)型,有些地方實(shí)施備案登記政策,像河南許昌等地要求駕駛員必須持有C2及以上駕照才能
邁騰變速箱故障常見(jiàn)表現(xiàn)為車(chē)速提升異常、換擋頓挫沖擊、鎖檔以及氧傳感器數(shù)據(jù)異常等。車(chē)速方面,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)車(chē)速增長(zhǎng)緩慢甚至換擋時(shí)轉(zhuǎn)速飆升;換擋時(shí),從P檔切換到D或R檔有沖擊感,過(guò)程中也有頓挫;鎖檔即車(chē)輛電腦將變速箱鎖定在三檔或四檔;氧傳感器
問(wèn)軸傳動(dòng)的工作原理是怎樣的?
軸傳動(dòng)的工作原理是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)變速箱輸出后轉(zhuǎn)化為扭力,再轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)力以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。軸傳動(dòng)由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)構(gòu)成。軸管承擔(dān)支撐與連接重任;伸縮套可自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋間距離變化;萬(wàn)向節(jié)則保證兩軸夾角變化的同時(shí)實(shí)現(xiàn)等角速傳動(dòng),讓動(dòng)力傳遞
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