問(wèn)

奔馳 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)如何?

奔馳 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)不太樂(lè)觀。

奔馳雖然在邁巴赫 S680 等車(chē)型上仍使用 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),但在電動(dòng)化大背景下,其退出市場(chǎng)只是時(shí)間問(wèn)題。

奔馳 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)有著悠久歷史,從 1991 年的 M120 到如今的 M279,不斷演進(jìn)。其技術(shù)特點(diǎn)鮮明,如單缸三氣門(mén)、單凸輪軸、雙點(diǎn)火系統(tǒng)、氣道噴射、雙渦輪增壓等。

然而,隨著時(shí)代發(fā)展,這些技術(shù)相對(duì)傳統(tǒng),缺少熱門(mén)新技術(shù)。像單頂置凸輪軸在可變氣門(mén)正時(shí)調(diào)節(jié)上有缺陷,氣道噴射不如直噴先進(jìn)。

未來(lái)奔馳的研發(fā)重心已轉(zhuǎn)向電動(dòng)化和混合動(dòng)力技術(shù),全新的 V8+混動(dòng)在性能和排放上更具優(yōu)勢(shì)。奔馳也明確不會(huì)開(kāi)發(fā)新一代 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),還計(jì)劃削減內(nèi)燃機(jī)品種,V12 大概率會(huì)被終結(jié)。也許邁巴赫 S680 將是最后一款配備 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳車(chē)型。

總之,奔馳 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)雖曾經(jīng)輝煌,但終究會(huì)逐漸退出歷史舞臺(tái)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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