問

比亞迪 L3 發(fā)動機采用了什么技術

比亞迪 L3 發(fā)動機采用了多種技術。

它配備了兩款自然吸氣發(fā)動機，分別是 1.5 升和 1.8 升。

1.5 升發(fā)動機最大馬力 109 匹，最大扭矩 145 牛米，采用了 VVL 可變氣門升程技術、多點電噴技術，搭配鋁合金缸蓋缸體，匹配 5 速手動或 6 速雙離合變速箱。

1.8 升發(fā)動機最大馬力 122 匹，最大扭矩 160 牛米，采用多點電噴技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配 CVT 變速箱。

鑄鐵缸體雖重，但能承受更高溫度和壓力，可靠性和耐用性較好。

此外，發(fā)動機還應用了 EGR 廢氣再循環(huán)技術，能降低燃燒溫度大幅減排，配合德爾福最新電噴管理系統(tǒng)和獨立點火線圈，輸出功率和扭矩表現(xiàn)不錯，百公里油耗僅 6.2L，入選節(jié)能惠民目錄并可享補貼。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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