問
比亞迪 G6 的內(nèi)飾做工好不好
比亞迪 G6 的內(nèi)飾做工整體較好。
其內(nèi)飾沒有大面積模仿痕跡,造型布局傳統(tǒng)但符合主流審美。
方向盤借鑒了美版雙門雅閣的款式,外圈皮革包裹,粗細和握感不錯,只是皮質(zhì)不太好,手感不夠細膩。
儀表盤造型與比亞迪 S6 相同,中間為大尺寸車速表,兩側(cè)是液晶顯示屏,有科技感,但轉(zhuǎn)速表用液晶顯示反應(yīng)稍慢。
天窗控制按鍵和后視鏡調(diào)節(jié)按鈕放置在一起。
中控臺中央控制區(qū)功能性豐富,有大屏幕提升檔次感,具備多種功能,但常用按鍵布局較混亂。
材質(zhì)方面,中控臺從上到下為硬質(zhì)注塑材料,不過塑料件處理令人滿意,接縫能和同價位韓系合資品牌或有合資背景的自主品牌車型相媲美。
比亞迪 G6 的內(nèi)飾配色上黑下米,給人質(zhì)樸素雅的感覺。
配置豐富,方向盤按鍵功能齊全,音響、空調(diào)面板設(shè)計規(guī)整,按鍵和旋鈕手感適宜。
與同級別車型相比,比亞迪 G6 內(nèi)飾做工在細節(jié)上表現(xiàn)不錯,雖然存在一些小瑕疵,但綜合來看還是具有一定優(yōu)勢。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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2018 款奧迪 A6L 不同款型在動力、四驅(qū)、內(nèi)飾、剎車、輪轂、大燈、座椅、空調(diào)等方面存在配置差異。動力上,低配為 1.8T、2.0T 低功率或 2.5L 發(fā)動機,高配是 3.0T 機械增壓發(fā)動機;四驅(qū)方面,高配是帶托森差速器的實時四驅(qū),
奧迪 A6L 的基礎(chǔ)參數(shù)涵蓋車型版本、廠商指導(dǎo)價、車身、發(fā)動機、變速箱等多方面。車型版本豐富多樣,如 2025 款改款 40 TFSI 豪華動感型等。車身為 4 門 5 座三廂車,尺寸 5050×1886×1475mm,軸距達 3024mm
寶馬 5 系的空間更大。汽車的空間大小往往由車身尺寸與軸距決定,寶馬 5 系車身長度在 5106mm 至 5175mm 之間,軸距達 3105mm,奧迪 A6L 車身長度一般在 5038mm 至 5050mm,軸距為 3024mm。很明顯,
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