標(biāo)致 408 發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些技術(shù)特點(diǎn)

標(biāo)致 408 發(fā)動(dòng)機(jī)有多種類型,技術(shù)特點(diǎn)豐富。

比如 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 125kW,最大扭矩 250Nm,最高時(shí)速 225km/h,采用直列四缸設(shè)計(jì),具有連續(xù)變正時(shí)相位等前沿技術(shù)。

其 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 100kW,最大扭矩 230Nm,最高時(shí)速 205km/h,采用單渦輪雙渦管技術(shù),輕量化設(shè)計(jì),油耗經(jīng)濟(jì)性出色。

還有 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī),是神龍公司自主研發(fā)的,但在技術(shù)上存在一些缺陷,比如發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題。

今年推出的 24 款 408 換裝了代號為 YG01 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),這是基于之前 1.6T 基礎(chǔ)上由神龍自研的。動(dòng)力方面,比 19 - 22 款 408 有 5 馬力的提升、扭矩有 5 牛米的提升。綜合油耗降低 0.1L,達(dá)到 6.1L,市區(qū)油耗降低了 0.2L,只有 6.89L。

408 發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性高,對油耗、磨損、熱負(fù)荷以及排放物等方面都有很好的控制,能延長使用壽命,減少維修頻次。

經(jīng)濟(jì)性方面,采用的技術(shù)能有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性,熱效率較高,能降低熱負(fù)荷。耐久性也不錯(cuò),先進(jìn)技術(shù)可降低溫度,延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

總之,標(biāo)致 408 的發(fā)動(dòng)機(jī)在性能、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和耐久性上都有一定優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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