標(biāo)致定速巡航失控的案例都發(fā)生在哪些地區(qū)？

標(biāo)致定速巡航失控的案例主要發(fā)生在福銀高速，即湖北孝感至十堰之間。

九江市民毛先生駕駛東風(fēng)標(biāo)致 3008 轎車在此路段出現(xiàn)定速巡航失控，車速固定在時(shí)速 110 公里約 10 分鐘。

導(dǎo)致標(biāo)致定速巡航失控的原因可能有：定速巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無(wú)法工作；電纜線束出現(xiàn)故障；定速巡航按鍵觸點(diǎn)磨損；發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱出現(xiàn)問(wèn)題；定速巡航開(kāi)關(guān)損壞，電路故障，如制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等；ECU 無(wú)法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。

如果遇到定速巡航失靈的緊急情況，可以采取以下常規(guī)方法：首先打開(kāi)雙跳燈、大燈（遠(yuǎn)光燈）并長(zhǎng)按喇叭警示其他車輛。然后輕踩制動(dòng)踏板，逐步加深力度強(qiáng)行減速。利用變速箱強(qiáng)制切換至空擋減速。對(duì)于機(jī)械手剎，可拉上一檔配合護(hù)欄摩擦行駛，但不要單獨(dú)使用。還可尋求交警協(xié)助開(kāi)辟綠色通道，用盡一切辦法耗盡油箱內(nèi)的燃油。

此外，還有一些非常規(guī)方法，但不建議輕易嘗試。比如主動(dòng)追尾大型貨車，不過(guò)需要交警配合且兩車速度接近；沿著高速公路護(hù)欄摩擦行駛；在確保前后方無(wú)車輛的情況下打開(kāi)車門(mén)；嘗試激活 ASR、ESP 等安全系統(tǒng)，但此方式危險(xiǎn)系數(shù)高。

總之，定速巡航失靈是極其危險(xiǎn)的情況，遇到時(shí)需冷靜處理，最大程度保障自身安全。