高合 HiphiX 的車身質(zhì)量怎么樣

高合 HiphiX 的車身質(zhì)量非常出色。

它采用了鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)，前端配備有截面、材料優(yōu)化的航空級(jí)擠壓鋁材吸能盒和縱梁，獨(dú)特拓展支架能均勻降低碰撞減速度，為前排乘員爭(zhēng)取生存空間。

車門部分，高合展翼門 B 柱采用大截面設(shè)計(jì)及熱成型鋼，與粗壯的鋁擠壓門檻、C 柱橫梁構(gòu)成“工”字形結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固無(wú)比，碰撞后各車門包括展翼門都能正常開啟。

而且在高壓電池包的外圍保護(hù)架構(gòu)上，采用環(huán)繞式策略，利用周邊強(qiáng)壯結(jié)構(gòu)和底部高強(qiáng)度材料，確保電池不受外來(lái)異物沖擊。

此外，高合 HiphiX 整車設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照 C-NCAP 五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，兼顧 C-IASI 評(píng)價(jià)體系。在 C-NCAP 測(cè)試中，無(wú)論是乘員保護(hù)、行人保護(hù)還是主動(dòng)安全，都表現(xiàn)優(yōu)異，榮獲五星評(píng)價(jià)。

碰撞時(shí)前艙潰縮變形充分吸收能量，保證座艙安全，高壓電池保護(hù)良好，無(wú)漏電、漏液，還會(huì)自動(dòng)切斷高壓線路。車輛主動(dòng)安全分項(xiàng)獲滿分，主副駕安全氣囊及時(shí)彈出，二排假人被安全帶固定，頭部未與前排座椅碰撞，A 柱無(wú)嚴(yán)重潰縮、斷裂，六扇車門可順利開閉。

高合 HiphiX 是全球唯一配備航空器安全級(jí)六大雙冗余系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，能讓出行更安全可靠。

總之，高合 HiphiX 的車身質(zhì)量讓人放心，是豪華純電汽車中的佼佼者。