國 5 排放標(biāo)準(zhǔn)的車和國 6 車有什么性能差異

國 5 排放標(biāo)準(zhǔn)的車和國 6 車在性能方面存在不少差異。

首先是排放標(biāo)準(zhǔn)不同,國 6 比國 5 嚴(yán)格,國 6a 汽油車 CO 限值加嚴(yán) 50%,國 6b 一氧化碳含量限值更是只有 500mg/km,國 5 則是 1000mg/km。

排放限值也不同,國 6 車采用燃料中性原則,不管啥燃料,排放限值相同,國 5 車柴油機(jī)和汽油機(jī)車型排放限值不同。

在尾氣處理上,國 6 車使用性能更好的三元催化器。

從價格看,國 6 車加裝東西多,還有各種成本,價格比國 5 車高。

報廢時限有差別,比如國 7 出來,國 5 車可能受限更多。

國 6 分兩個階段,國 6B 對發(fā)動機(jī)機(jī)油有更高要求。

在排氣方面,國 6 車排氣管多了顆粒捕捉器,三元催化有提高,還有電子監(jiān)控系統(tǒng)。

加汽油時,國 6 要求高標(biāo)號汽油,以后維修費用可能比國 5 車高。

一些車型國 6 發(fā)動機(jī)功率比國 5 低,為了滿足更高環(huán)保要求。

法規(guī)檢驗試驗項目內(nèi)容也有調(diào)整,比如國 6 在 I 型試驗限值上更嚴(yán),II 型試驗用實際行駛污染物排放試驗取代雙怠速試驗等。

國 5 車型二手車貶值率高,國 6 相對保值。

總之,國 5 和國 6 車在多個方面有差異,大家買車時要根據(jù)自身需求綜合考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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