國產(chǎn) SUV 的操控性怎么樣

只因你在發(fā)表于2024-11-23 02:33:53

國產(chǎn) SUV 的操控性整體不錯(cuò)。

像第二代傳祺 GS4，其駕艙豪華，功能按鍵分布合理，皮質(zhì)方向盤握感好，能激發(fā)駕駛欲望，中控屏清晰操作流暢。搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，輕踩油門可快速起步，愛信 6AT 變速箱既保留操控性又省油，底盤調(diào)教偏歐系 SUV 風(fēng)格。

星越 L 底盤調(diào)教穩(wěn)，過彎側(cè)傾小，高速行駛穩(wěn)定。車機(jī)有科技感，屏幕流暢度不錯(cuò)，雖網(wǎng)速有時(shí)不穩(wěn)定但有離線地圖導(dǎo)航影響不大。

瑞虎 7 PLUS 三大件是核心競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力總成匹配成熟，底盤調(diào)校有功力，行駛品質(zhì)對(duì)得起售價(jià)。

傳祺 GS8 駕乘品質(zhì)提升明顯，燃油動(dòng)力總成調(diào)校平順，底盤對(duì)路面信息感知到位，有大車的分量感，NVH 優(yōu)化和濾振升級(jí)。

領(lǐng)克 09 誕生于沃爾沃 SPA 平臺(tái)，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，設(shè)計(jì)有國際審美水準(zhǔn)，駕艙設(shè)計(jì)和用料高級(jí)。

長安歐尚 X7 前后獨(dú)立懸架，濾震效果好，方向盤轉(zhuǎn)向力度偏輕有虛位但隨駕駛模式改變。

總之，國產(chǎn) SUV 在操控性方面不斷進(jìn)步，表現(xiàn)出色，能滿足消費(fèi)者需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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