長安深藍(lán) sl03 油電混合的駕駛舒適性好不好?

長安深藍(lán) SL03 油電混合的駕駛舒適性挺好的。

它的底盤調(diào)校不錯(cuò),能直接反饋路面情況,避震筒對(duì)彈簧的抑制到位,響應(yīng)速度和韌性都很好,在舒適的基礎(chǔ)上偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,比特斯拉舒適得多。

懸架對(duì)整車支撐效果好,轉(zhuǎn)向過程中有信心。方向盤轉(zhuǎn)向力不是非常輕,但轉(zhuǎn)向相對(duì)精準(zhǔn),整車靈活不死板,低速轉(zhuǎn)向和停車入位方便。

座椅方面,前排座椅增加了靠背通風(fēng)加熱功能,主駕座椅可 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié),含 4 向腰托調(diào)節(jié),后排空調(diào)可調(diào)節(jié)屏,乘坐舒適。

車內(nèi)空間足夠,前排駕駛座寬敞,后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)太擠。

隔音效果不錯(cuò),能減少行車噪音。

在能耗方面,增程車型的純電里程在市區(qū)大約 140 - 150 公里,跑高速時(shí)純電續(xù)航也能達(dá)到 120 公里左右,用 WLTC 的里程比較準(zhǔn)。每公里費(fèi)用低,保養(yǎng)便宜。而且長安的售后體系靠譜,值得信賴。

總之,長安深藍(lán) SL03 油電混合在駕駛舒適性方面表現(xiàn)出色,是一款不錯(cuò)的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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