問
國產(chǎn)車中哪些牌子的發(fā)動機技術(shù)較為領(lǐng)先?
國產(chǎn)車中發(fā)動機技術(shù)較為領(lǐng)先的牌子有不少。
首先是比亞迪,其 DM-i 混動系統(tǒng)集高效、節(jié)能、動力于一身,采用先進的電機、電池和發(fā)動機技術(shù),燃油和電力轉(zhuǎn)換協(xié)同工作出色,能爆發(fā)出驚人扭矩和加速度,降低油耗和排放。
奇瑞的鯤鵬 1.6T 發(fā)動機熱效率高達 37.1%,比一些合資品牌還出色,應(yīng)用在瑞虎 8、星途攬月等車型上,遠銷海外,品質(zhì)卓越。
長安的藍鯨 1.5T 發(fā)動機是國產(chǎn)佼佼者,被譽為“中國十佳發(fā)動機”之一,為長安 CS75 PLUS、長安 UNI-V 等車型提供強大動力,高壓直噴技術(shù)領(lǐng)先,缺點是高轉(zhuǎn)區(qū)間發(fā)動機噪音易進車內(nèi),多點電噴系統(tǒng)燃油經(jīng)濟性一般。
長城的 1.5T 發(fā)動機穩(wěn)定可靠,是哈弗 H6 等車型的有力支撐。
上汽藍芯 1.5T 發(fā)動機動力澎湃,能爆發(fā)出 181 匹馬力,名爵 5、名爵 6 等車型都有搭載。
吉利的 JLB-4G14TB 1.4T 發(fā)動機燃燒效率可達 36%,與大眾 EA888 4T 輸出水準(zhǔn)相當(dāng),維護便宜、故障率低且穩(wěn)定,但燃油經(jīng)濟性一般。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
進口皮卡的越野能力整體較為出色。進口皮卡通常具備強勁的動力系統(tǒng),像福特猛禽的 3.5T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機,馬力強勁;在底盤方面,調(diào)校成熟,能更好應(yīng)對復(fù)雜路況。而且在越野配置上,四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖等先進配置一應(yīng)俱全,比如福特 F-150
國外離合器廠家在國內(nèi)占據(jù)了相當(dāng)一部分市場份額。在濕式紙基摩擦片行業(yè),日本達耐時以48%的份額位居前列,博格華納緊隨其后占42%,恩斯克華納、日本富士離合器、德國舍弗勒等也都有一定占比,國內(nèi)自動變速器摩擦片市場大多被美日企業(yè)把控。此外,在中國
空調(diào)防塵罩每年清洗一次比較合適。汽車在日常使用中,即使有防塵罩阻擋,仍會有不少粉塵鉆進空調(diào)內(nèi)部。每年清洗,既不會過于頻繁導(dǎo)致操作麻煩,又能及時清理積累的灰塵。在使用空調(diào)前,可先擦拭進氣口;每年使用完空調(diào)后,不僅要清洗進氣口,空調(diào)過濾網(wǎng)罩也需
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