電動(dòng)皮卡的越野能力怎么樣?

電動(dòng)皮卡的越野能力整體不錯(cuò)。

以雷達(dá)地平線為例,它依托于 M.A.P 雷達(dá)瀚海平臺(tái),全面超越傳統(tǒng)皮卡平臺(tái)的機(jī)械性能。擁有高性能雙電驅(qū)系統(tǒng),最大功率 315kW,最大扭矩 594N·m,零百加速僅 4.5s。具備 7 種駕駛模式,包括越野模式,在爬坡、過深溝、炮彈坑、雙駝峰路段等都表現(xiàn)出色。而且它有智能扭矩分配系統(tǒng),能敏捷防滑、坦克掉頭,最大額定載重達(dá) 865kg,最大拖拽能力 3500kg,最大涉水深度 815mm,最高爬坡度 95%。制動(dòng)方面,搭配 One-Box 線控制動(dòng)系統(tǒng),滿載制動(dòng)距離 38m,剎停穩(wěn)如磐石。

悍馬 EV 純電皮卡外觀方正有力量,輪眉突出,延續(xù)高腰線窄車窗設(shè)計(jì),很威猛。內(nèi)飾有 12.3 英寸全液晶儀表和 13.4 英寸中控屏,科技感強(qiáng),車尾重新設(shè)計(jì)布局,離去角大,通過性出色。

RIVIAN 公司的 A1T 電動(dòng)皮卡若參數(shù)屬實(shí),越野能力很強(qiáng)悍。能在水深 1 米路面行駛,離地間隙 36cm,最大接近角 45°,百公里加速 2.8 秒,續(xù)航里程可達(dá) 724km。

特斯拉 cybertruck 在國內(nèi)青海俄博梁的實(shí)測(cè)中,加速性能有待探究。有的測(cè)試顯示其爬坡和沙地轉(zhuǎn)彎吃力,車輪原地打轉(zhuǎn),控制臂還可能在越野中變形。

總之,不同電動(dòng)皮卡的越野能力各有特點(diǎn),要綜合考慮車輛的動(dòng)力、懸掛、通過性等因素。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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