問
華泰特拉卡的操控性能怎樣
華泰特拉卡的操控性能有其特點。
它的“非承載”式車身決定了整車調(diào)教傾向越野,但雙叉臂前獨立及整體橋后獨立的懸架設(shè)計,并沒有使操縱性更穩(wěn)定。調(diào)教偏軟的懸架使其行駛中側(cè)傾明顯,通過不平坦路面時有跳躍現(xiàn)象,且懸架壓縮行程短,降低了越野通過性。
配備的兩條“公路胎”地面附著力不足,影響爬坡時的動力發(fā)揮。
不過,特拉卡的底盤在直線行駛時性能不錯,高速行駛時車架穩(wěn)定,不會左右跑偏。
實際駕駛中,方向盤有明顯虛位,缺乏比例感,會讓人駕駛信心不足,但好在底盤的直線性能和行車平順性、穩(wěn)定性、帖服性不錯。
高速以 120km/h 巡航時主要噪音是風(fēng)噪和發(fā)動機噪,路噪不明顯。
前雙叉臂和后 5 連桿的懸掛設(shè)計,讓它在吸收日常路面震動方面表現(xiàn)良好,過減速帶也不會有松散感。但遇到不良路面,懸掛硬朗感會傳到車身。
換裝 2.4L 發(fā)動機后動力稍有不足,2.9L 柴油版則能代表其專業(yè)越野形象。
總之,特拉卡的操控性能有優(yōu)點也有不足。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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