吉利金剛車的操控性能出色嗎

吉利金剛車的操控性能是比較出色的。

前懸架為麥弗遜式獨立懸架,采用填充氮氣雙筒式減振器,乘坐舒適,駕駛穩(wěn)定,行車更平順,噪音更低。

后懸架為拖曳臂式懸架,有防傾桿設(shè)計,增強車輛過彎時的循跡性,避免失控。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是液壓轉(zhuǎn)向助力,轉(zhuǎn)向輕便準確,回轉(zhuǎn)直徑小,機動性能好,操控輕松,停車入庫、調(diào)頭方便,適合城市路況。擋位清晰輕巧,能暢順掛擋。

與競爭車型相比,操控表現(xiàn)有優(yōu)勢。方向盤指向精準,懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適,能過濾小顛簸,過彎時有支撐力,保證車輛穩(wěn)定。

制動系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,剎車踏板行程適中,能迅速產(chǎn)生制動力。

不過,也存在一些不足,比如方向盤較沉,且轉(zhuǎn)向機構(gòu)存在問題,轉(zhuǎn)向不準,緊急變線和高速過彎,車身傾斜較大。

但總體來說,吉利金剛的操控性能在同級別車型中具有一定競爭力,能滿足日常駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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