問(wèn)
捷途大圣 I-DM 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校如何
捷途大圣 I-DM 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校不錯(cuò)。
前麥弗遜后多連桿式懸架結(jié)構(gòu),在電池作用下車(chē)重增加,但底盤(pán)穩(wěn)定性也提高了。
激進(jìn)變道或過(guò)彎時(shí),底盤(pán)支撐性好,車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn),不會(huì)左右晃動(dòng)。
經(jīng)過(guò)減速帶和坑洼路面,底盤(pán)能過(guò)濾掉大部分顛簸,不過(guò)仍有一些細(xì)碎震動(dòng)傳遞進(jìn)車(chē)內(nèi),優(yōu)化阻尼會(huì)更好。
轉(zhuǎn)向手感柔和輕盈,保留一定精度,更注重細(xì)膩舒適,設(shè)定偏向豪華高級(jí)感。
在急加速時(shí),車(chē)頭揚(yáng)起幅度不大,能保持穩(wěn)定加速。
整體來(lái)說(shuō),捷途大圣 I-DM 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧了舒適性和一定的運(yùn)動(dòng)性能,能滿足日常駕駛需求,也為車(chē)輛帶來(lái)了較好的操控表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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多連桿獨(dú)立懸掛優(yōu)點(diǎn)顯著,主要體現(xiàn)在舒適性、操控性與輪胎貼地性等多個(gè)方面。它結(jié)構(gòu)復(fù)雜,由多根連桿、減震器和彈簧構(gòu)成,能有效吸收顛簸震動(dòng),為乘客營(yíng)造舒適的乘坐感受。同時(shí),眾多連桿可讓車(chē)輪與地面最大程度保持垂直,減小車(chē)身傾斜,增強(qiáng)抓地力。并且在高
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