問(wèn)
緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)的維護(hù)成本高嗎
緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)的維護(hù)成本相對(duì)較高。
比如車(chē)輛發(fā)生追尾事故,哪怕程度較輕,只要車(chē)身略微形變,維修費(fèi)用平均為 5300 美元,是普通車(chē)輛的 2.5 倍左右。
車(chē)側(cè)方和后方用于盲點(diǎn)警告的雷達(dá)若損壞,維修費(fèi)用在 850 - 2050 美元。
車(chē)頭角落里用于自適應(yīng)巡航的攝像頭和雷達(dá)損壞,會(huì)額外增加 900 - 1300 美元費(fèi)用。
如果前擋風(fēng)玻璃損壞且后面有駕駛輔助系統(tǒng)的攝像頭,更換玻璃時(shí)還需花費(fèi) 1500 美元進(jìn)行攝像頭的焦距適配和調(diào)校。
像豐田凱美瑞的中網(wǎng)徽標(biāo),即毫米波雷達(dá)損壞,報(bào)價(jià) 2795 元,且不同品牌、車(chē)型的配件價(jià)格不同。
維修成本高不僅是因?yàn)橛布嘿F,還在于重新修復(fù)硬件后,技師需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行軟件調(diào)試和校準(zhǔn),這是很大的人力成本。
不過(guò),雖然維護(hù)成本高,但緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)能帶來(lái)更安全的駕駛體驗(yàn),預(yù)防意外事故,保證人員安全,還是很有價(jià)值的。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
問(wèn)廣汽 i 的保養(yǎng)成本高嗎?
廣汽 i 系列車(chē)型保養(yǎng)成本并不高。廣汽旗下有多款“i”字輩純電車(chē)型,像廣汽豐田 iA5、廣汽 Aion S 等。純電車(chē)相比燃油車(chē)和混動(dòng)車(chē)型,保養(yǎng)項(xiàng)目少且間隔長(zhǎng)。以 iA5 為例,行駛 60000 公里保養(yǎng)費(fèi)用約 2602 元;Aion S
問(wèn)混動(dòng) MPV 有哪些品牌值得推薦?
混動(dòng) MPV 值得推薦的品牌有比亞迪、吉利、上汽大通、克萊斯勒、騰勢(shì)、廣汽豐田、一汽豐田、嵐圖、榮威等。這些品牌旗下的混動(dòng) MPV 各具特色,比如比亞迪宋 MAX DM 有六座和七座版本,動(dòng)力不錯(cuò);吉利佳吉 PHEV 車(chē)身尺寸較大;上汽大通
晉 K 車(chē)牌的車(chē)輛過(guò)戶(hù)流程并不復(fù)雜。辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù),首先要準(zhǔn)備好原車(chē)主與新車(chē)主的身份證明等各類(lèi)材料,單位用車(chē)還需額外準(zhǔn)備相關(guān)證件。接著前往合法的過(guò)戶(hù)場(chǎng)所,如當(dāng)?shù)剀?chē)管所等提交材料審核,審核通過(guò)后繳納包括拓號(hào)費(fèi)、手續(xù)費(fèi)等在內(nèi)的過(guò)戶(hù)費(fèi)用。之后進(jìn)行驗(yàn)
全新 XT5 的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn),能滿(mǎn)足大多數(shù)場(chǎng)景的駕駛需求。它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并輔以 48V 輕混系統(tǒng),最大功率 174kW,最大扭矩 350N?m,0 至 100 公里/小時(shí)加速 8.3 秒,最高車(chē)速 210 公里/小時(shí)。
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