凱迪拉克新款轎車的燃油經(jīng)濟性好不好

凱迪拉克新款轎車的燃油經(jīng)濟性整體不錯。

像凱迪拉克 CT5，搭載 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動機，憑借可變缸技術(shù)，燃油經(jīng)濟性得到較大提升，百公里加速僅 7.3 秒。

其車身尺寸為 4924x1883x1453mm，軸距 2947mm，采用輕量化豪華后驅(qū)平臺，有助于降低油耗。

內(nèi)飾設(shè)計也較為合理，如中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，便于操作。

凱迪拉克 ATS-L 盡管曾經(jīng)油耗偏高，但凱迪拉克已意識到問題并努力改進。比如在全新?lián)Q代車型中，采用輕量化設(shè)計，不斷提升燃油經(jīng)濟性。

新款凱迪拉克 CT6 將在 2.0T 動力總成基礎(chǔ)上新增混合動力版車型，燃油版 2.0T 發(fā)動機最大馬力 237Ps，峰值扭矩 350N·m，匹配 10 速手自一體變速箱，百公里綜合油耗 7.1L。混動版車型有望在動力和燃油經(jīng)濟性方面更平衡。

總之，凱迪拉克新款轎車在提升燃油經(jīng)濟性方面做了很多努力，且取得了一定成果。