科魯茲 2013 款的動力性能怎樣

2013 款科魯茲的動力性能整體不錯。

它搭載了不同排量的發(fā)動機,比如 1.6L 發(fā)動機有 121 馬力,匹配 5 擋手動或 6 擋手自一體變速箱。還有 1.8L 發(fā)動機,馬力達(dá)到 147 匹。1.6T 發(fā)動機更是強勁,最大功率 135kW,0-100km/h 加速僅需 8.7 秒,最高時速能到 225km/h。

手動擋換擋順暢,能在駕駛員掌控下快速加速,起步和中段加速表現(xiàn)出色。優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)和動力調(diào)校讓操控性能卓越,增加了提速的快感。

英朗 1.6 發(fā)動機比科魯茲動力大是因為采用了雙重氣門技術(shù),而科魯茲 1.6 是傳統(tǒng)的單重氣門技術(shù)。

科魯茲發(fā)動機采用了先進(jìn)技術(shù),像 1.6L 搭載的 ECOTEC 發(fā)動機,有 DVVT 智能可變進(jìn)排氣閥技術(shù)、VIM 可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)等,實現(xiàn)了動力性與經(jīng)濟性的平衡。1.6T 發(fā)動機和 6 速手動變速箱的組合與君威 1.6T 相似。1.8L 發(fā)動機采用 DVVT-雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)套筒兩級可變進(jìn)氣歧管技術(shù)。

不過,也有一些不足之處,比如部分車型存在發(fā)動機異響、漏油,變速箱異響等問題,但這并不影響其整體動力性能的優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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