科三燈光模擬操作和實際駕駛燈光使用的區(qū)別

科三燈光模擬操作和實際駕駛燈光使用區(qū)別不小。

燈光模擬操作中,聽到“跟車”“會車”“有信號燈”“有路口”“夜間在照明良好的道路上行駛”等指令,要用近光燈。而實際駕駛中,這種情況也是近光燈居多,比如城市道路有路燈且車流量大時。

遠光燈在模擬和實際駕駛中,都是在“照明不良”“無照明”時使用,但實際駕駛中要更注意對向車輛,及時切換回近光。

遠近燈光交替在模擬里遇到“沒有交通信號燈”“超車”“拱橋”“急彎”“破路”“人行橫道”等情況操作,實際駕駛中也是如此,目的是提醒其他車輛和行人。

示廓燈+雙閃在模擬的臨時停車和“夜間在道路上發(fā)生交通,妨礙交通又難以移動”時用,實際中也是在類似場景使用。

實際駕駛中,還得根據(jù)路況靈活應(yīng)變,比如遇到雨霧天氣,要開霧燈。

總之,科三燈光模擬是基礎(chǔ),實際駕駛要更謹慎、靈活運用燈光,確保行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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