問(wèn)
長(zhǎng)安深藍(lán) sl03 百公里加速受哪些因素影響?
長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 百公里加速主要受以下因素影響:
動(dòng)力性能儲(chǔ)備與輸出:純電動(dòng)版后置電機(jī)最大功率達(dá)到 190kW,最大扭矩 320N·m,參數(shù)接近特斯拉 Model 3 后驅(qū)版。
底盤(pán)材質(zhì):底盤(pán)采用大量鋁合金材質(zhì),有助于提升加速性能。
前后軸荷比:實(shí)現(xiàn) 50:50 的前后軸荷比,從結(jié)構(gòu)上保障后驅(qū)車(chē)的動(dòng)態(tài)極限。
電機(jī)調(diào)校:雖然電驅(qū)解決了燃油車(chē)變速箱匹配問(wèn)題,但電機(jī)高刷初段和中后端的割裂感考驗(yàn)調(diào)校,長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 在多次急加速等操作中,動(dòng)力輸出線(xiàn)性可控。
車(chē)輛重量:例如車(chē)身采用的一些材質(zhì)和配置會(huì)影響整車(chē)重量,從而對(duì)百公里加速產(chǎn)生影響。
輪胎性能:輪胎的配方和規(guī)格也有關(guān),如長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 高配的馬牌輪胎為節(jié)能配方,響胎極限偏低,若追求更高階駕駛體驗(yàn),輪胎選擇有提升空間。
懸掛調(diào)校:前麥弗遜、后多連桿結(jié)構(gòu),尤其是 H 臂結(jié)構(gòu)的后懸架,針對(duì)后驅(qū)特點(diǎn)調(diào)校,有助于后輪更靈活。但前懸掛在賽道試駕中壓力較大時(shí),極限表現(xiàn)中規(guī)中矩。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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