領(lǐng)克 06 幾缸車的加速表現(xiàn)好不好

領(lǐng)克 06 是搭載 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。其加速表現(xiàn)不錯(cuò)，0-100km/h 加速時(shí)間為 8.94 秒。加速 G 值在 1.5 秒時(shí)接近 0.6g，起步有明顯抬頭，最高支持 3000rpm 起步轉(zhuǎn)速，起步瞬間會打滑。

但變速箱換擋動(dòng)作偏慢，若能更果斷些，成績會更出色。

領(lǐng)克 06 的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能優(yōu)秀，最大功率 130kW，峰值扭矩 255N·m，最大輸出馬力 177Ps，在同級別車型中堪稱出色，甚至比部分 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)還強(qiáng)，扭矩也更充沛。

日常駕駛中，動(dòng)力表現(xiàn)豐富，加速和換擋都比較平順。雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)的先天缺陷，但領(lǐng)克 06 通過平衡軸的介入有效緩解了這一問題。

在質(zhì)量方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已安裝在帝豪 GS 等吉利車型上，可靠性經(jīng)過了市場檢驗(yàn)。而且在節(jié)能減排方面有優(yōu)勢，質(zhì)量、體積、摩擦損失、渦輪滯后都更小，經(jīng)濟(jì)使用價(jià)值更高。

在 NVH 方面，領(lǐng)克 06 對發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的處理令人滿意，即便轉(zhuǎn)速拉高，車內(nèi)乘員也不會感受到太過明顯的嘈雜聲音。底盤調(diào)校偏向舒適性，在快速過彎時(shí)能提供足夠支撐，對較大起伏能有效拉住車身。

總的來說，領(lǐng)克 06 的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、質(zhì)量、節(jié)能減排、噪音處理和底盤調(diào)校等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，其加速性能能夠滿足多數(shù)用戶的需求。