問(wèn)
汽車(chē)深藍(lán) S7 的操控性能好不好
汽車(chē)深藍(lán) S7 的操控性能挺好的。
它的轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn),能做到指哪兒打哪兒。
在山路行駛時(shí),即使猛打方向,整車(chē)側(cè)傾感不明顯,配合 7 秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力,爬坡輕松。
底盤(pán)方面,不像日系車(chē)那么軟,也不像德系車(chē)那么硬,過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)比較徹底,過(guò)坑洼路面顛簸小,保證了舒適度。
在動(dòng)力配置上,深藍(lán) S7 擁有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩,這在很大程度上保證了操控感。
中速過(guò)彎時(shí)扎實(shí),加速?gòu)澋莱?chē)有信心。
而且,深藍(lán) S7 采用電機(jī)后置方案,前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),在山城重慶這樣的地形駕駛質(zhì)感更為出色,入彎犀利,出彎動(dòng)力響應(yīng)直接。
其懸架采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸架方案,前后懸掛調(diào)校加強(qiáng)了保證體感同時(shí)提高支撐度的邏輯和總體方案,能兼顧舒適和駕駛樂(lè)趣,有“德系”味道。
總之,深藍(lán) S7 操控性能出色,能給駕駛者帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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問(wèn)第六代凱美瑞的油耗怎么樣?
第六代凱美瑞的油耗表現(xiàn)較為出色,市內(nèi)百公里油耗約 7.5 升,高速能降至 6 升左右。這一油耗水平在同級(jí)別車(chē)型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。該車(chē)搭載的全新 TNGA 動(dòng)力總成,在提升駕駛性能的同時(shí),也為良好的油耗表現(xiàn)助力。不過(guò),實(shí)際油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況等
標(biāo)致 508RXH 的安全性能相當(dāng)突出,為駕乘者帶來(lái)全方位可靠防護(hù)。在主動(dòng)安全領(lǐng)域,自適應(yīng)巡航可自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速,主動(dòng)剎車(chē)能在危急時(shí)刻及時(shí)制動(dòng),車(chē)道保持輔助防止車(chē)輛跑偏,大幅降低事故發(fā)生幾率。被動(dòng)安全層面,高強(qiáng)度車(chē)身材料有效吸收碰撞能量,全面的
大眾報(bào)價(jià)在不同地區(qū)是有差異的。在國(guó)內(nèi),一線(xiàn)城市競(jìng)爭(zhēng)激烈,大眾汽車(chē)報(bào)價(jià)往往更優(yōu)惠,像北京速騰曾有過(guò)最高 7.5 萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,上海雖有價(jià)格優(yōu)勢(shì)但常附帶條件;二三線(xiàn)或經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)因競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)輸?shù)瘸杀疽蛩?,?chē)價(jià)相對(duì)更高。國(guó)際上,美國(guó)部分大眾車(chē)型
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